Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Van Hool TD921 Altano #P006
Baujahr: 2011
Dateigröße: 199.79kB
Kommentare
- kilof (*.218.178.in-addr.arpa) (2011-06-19 16:04:22.87888)
Jak to w koncu jest z tymi cenami, bo tego nie trybie. Wyszukiwarka pokazuje przykładowo Katowice- Kraków za pinć zeta, przecież to strasznie tanio :> Jakieś dodatkowe, ukryte opłaty, czy to tylko miejscówka?
Z tego co wiem to pierwsze kilka osób, które zarezerwuje miejsce i chyba zapłaci ma taniochę, reszta płaci normalnie, ale niech się wypowiedzą ci co korzystali już.
- juriq (*.dynamic.mm.pl) (2011-06-19 16:23:13.430155)
biletów tanich jest 4 na każdy kurs.
Raczej to jest tak, że im bardziej zapełniony pojazd, tym kolejny bilet będzie droższy.
- Marek Landowski (*.dynamic.mm.pl) (2011-06-19 16:54:33.636113)
Co to znaczy tani?
1, 5, 10, 20? - Misiek194 (*.dynamic.chello.pl) (2011-06-19 16:55:51.386215)
W pierwszym kursie z Gda do Wawy napełnienie bez rewelacji - 20 osób.
Zasada jest identyczna jak w tanich liniach lotniczych - są pewne pule z tańszymi biletami. Po ich wyczerpaniu bilety są oferowany w normalnych cenach. Tak np. na niektóre kursy z Wrocławia do Pragi są bilety już za 90 zł - co ceną promocyjną nie jest. Zapewne pula biletów tańszych będzie zależała od relacji i ich zapełnienia - ciężko spodziewać się aby na najbardziej oblegane kursy była stosunkowo duża ilość bardzo tanich biletów. Z Pragi przyjechali 30 minut przed czasem - wysiadło jakieś 7-8 osób (zostało 0 na pokładzie), a dosiadło się we Wrocławiu z 15-20 osób.
- ani (*.serverlet.com) (2011-06-19 17:17:17.796917)
Przyda się korekta rozkładu, bo z szybkością to na razie różnie bywa - jest jak w PKS, tyle że oni mają dużo przystanków pośrednich a PB nie, stąd te przerwy. Skoro kibel jest na pokładzie, to nie ma co tyle kwitnąć na dworcu.
- bartek_ (*.toya.net.pl) (2011-06-19 17:50:19.552262)
@ani- a kierowca to przerwę też ma mieć w kiblu na pokładzie?
- ani (*.dynamic.chello.pl) (2011-06-19 21:22:44.824632)
W jednym źródle czytałem, że zmiana kierowcy ma być we Wrocławiu, na zdjęciu natomiast widać dwóch kiermanów więc tak czy siak przerwa we Wro jest zbędna.
Secundo to jeśli już jakaś przerwa dla kierowcy jest niezbędna, to życzyłbym sobie żeby była ona ukazana w rozkładzie. Obecną sytuację można brać jako tymczasową - wszak ten pojazd np. do Pragi musiał pojechać na pusto (stąd pewnie w środku nawet 3 kierowców) aby wykonać ten kurs.
Widocznie taka była konieczność skoro taka sytuacja miała miejsce. Możliwe, że 3 kierowca zaprowadził autokar do Pragi.
- Morpheo (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-06-22 18:22:47)
Póki co nie ma zmian kierowców we Wrocławiu. Zmiana następuje w Łodzi. Jeden kierowca prowadzi wóz P4 od Warszawy do Łodzi, załoga dwuosobowa która wsiada w Łodzi jedzie zaś do Pragi i wraca z Pragi do Łodzi. Z Łodzi do Warszawy znów jeden kierowca. Na P1 po jednym kierowcy, zmiana następuje w Ostródzie.
- wojtes33 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-02-25 11:38:49)
Z osatnich informacji jakie dowiedziałem się od kierowcy to zwiększenie kursów na trasie Wrocław-Warszawa ponoć od Maja, mają jeździć co 2,5 godziny z kursami nocnymi z Wrocławia.
Z tymi biletami to jakaś rewelacja; ostnio płaciłem 5 zł z Wrocka do Warszawy, w porównaniu z PKP to totalna przepaść za 60 czy 120 zł za Express, który jedzie tylko parę minut krucej.
Za parę lat jak PolskBus się rozwinie z takimi cenami, jakością usług to podejrzewam upadek PKP
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
