Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Niedługo taki widok będzie rzeczą bardzo naturalną.
a w tle widac kolejne tramino i "kombinerki". MPK=nowoczesnośc
Teraz to sie zachwycamy Tramino, ale jeszcze troche to bedziemy nimi zygać z przesytu... . Sczerze osobiście wole Combinerke za lepszy komfort jazdy niż w Tramino ;/ A Tramino to moge pochwalic tylko za biletomaty co ma w środku.
Biletomaty, które dają skasowane bilety, bo tak trudno było zamówić droższy z opcją kasowania lub nie.
Mi osobiście to obojętne czy taki czy siaki... Ważne że wogóle jest Dla mnie to duży plus bo kupić gdzies bilet w sklepie/kiosku to jest sztuka... Wiecznie nie ma.
W przyszłym roku w weekend to chyba innego tramwaju się nie uświadczy - no może jakaś zabłąkana tatra lub beta?
Bez przesady, dzienne uruchomienie to nieco ponad 120 pociągów w soboty i niespełna 100 w niedziele, zatem trochę do tego wyniku jeszcze brakuje Chociaż po skorzystaniu z opcji o dalszym rozszerzeniu przetargu może uda się kiedyś w jakąś niedzielę uzyskać 100% niskiej podłogi na liniach tramwajowych.
Poczekamy jeszcze z 10/15 lat i ciekawe czy MPK bedzie kupowac uzywane Combino z Amsterdamu. To dopiero byla by gratka. Ja byl bym ZA .
Najciekawsze jest to, że Tramino które jest mocno wzorowane na Combino (nawet nazwy nie potrafili mocno różniącej się wymyślić), jest konstrukcją o 10 lat młodszą, a oferuje o wiele gorsze parametry jezdne.
Czyli, że nazwa Tramino nie ma nic wspólnego z Urbino? Ciekawe spostrzeżenie.
No z Urbino właśnie ma, dlatego pisanie, że nawet nazwa jest wzorowana na Combino jest bezzasadne, gdyż jedną z cech marki Solaris B&C jest nadawanie swoim modelom nazw kończących się na "ino", no może poza Vacanzą:)
No o to mi właśnie chodzi.
Stefciu, to bardzo ciekawe jest co piszesz. Może rozwiń nieco swoją światłą myśl przytaczając jakieś konkrety?