Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Co najmniej musi śmigać co 1h i tabor BN. Nie wiem jak takie coś mogło się dotychczas zachować!
W szczycie w R przydałoby się nawet co 30 minut, a w W co 1h wystarczy. Ale myślę, że BN to ciut za mało - przynajmniej na co drugim kursie powinien być CN - niekoniecznie przegubowiec, wystarczy sztywniak. A jak Mysłowice nie zechcą się dorzucić, to skrócić linię do Boliny lub Sing-Singu. Jak Mikołów nie chciał dopłacać do 653, natychmiast go skrócono do Piotrowic i przenumerowano na 611. Szybko otrzeźwieli...
Eee, fajany DAB;P
Nie liczcie na nic. Chodzą po necie ploty że 292 ma iść "pod nóż". Przyczyny? Te co zawsze ...
@Irhak: chyba że na odcinku mysłowickm. Próba likwidacji w Katowicach zaskutkowałaby niezłym dymem - wątpię, żeby ktoś to ruszył
Szanowny Edytorze, bądż tak dobry i przywróć poprzedni numer, a następnie odpieprz sie z łaski swojej od moich fotek. Jak Ci się coś nie podoba, to napisz komentarz pod fotką, a nie rób bajzlu.
DAB-y obowiązuje inna zasada? W przypadku O303 i A1010M do metryczki dopisany jest numer trzycyfrowy bo takowe zostały naklejone na autobusach. To samo dotyczy DAB-ów. Analogicznie jak w przypadku autobusów PKS Grodzisk Maz. jeżdżących na liniach ZTM Wawa - również mają podwójną numerację.
Nie o to mi idzie, jaka zasada co obowiązuje. Jeśli opisane ma być inaczej niż ja to zrobiłem, to proszę o zwrócenie mi uwagi - mogę się przecież pomylić lub nie pamiętać zasady. Zmienię wtedy na wszystkich wykonanych przeze mnie zdjęciach danego pojazdu. A tak, jak ktoś zauważy i nagrzebie mi w jednym zdjęciu, a w pozostłych nie, to robi się bałągan, a baty, jako bałaganiarz, zbiorę ja.