Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Oj jest - w szczycie czestotliwosc co 2-3 minuty, a kazdy woz odjezdzajacy z Waterloo czy London Bridge nabity po dach. No i poza tym i tak srednio sie tym czyms jedzie tylko kilka przystankow, wiec brak siedzen masakrycznie uciazliwy nie jest. Gorzej, gdy w weekendy wysylaja te wozy na KKA (521 nie kursuje w weekendy, wiec sobie moga...), gdzie trasy do pokonania sa "nieco" dluzsze.
Interesujące rozwiązanie.
BTW ciekawi mnie czy zgodnie z zapowiedziami burmistrza Londynu Borisa Johnsona rzeczywiście wycofają swoje O530G, a jeśli tak czy będą je przebudowywać na wersję europejską? (czytałem gdzieś już o takim pomyśle)
no trochę poszło na Maltę.
Aktualnie przegubowce jezdza tylko na liniach 29 i 207 - zniknac maja za ok. 2 tyg. z linii 207. A co sie z nimi potem stanie - to juz kwestia tych bankowcow, ktorzy dali kredyt na ich leasing - w tym roku bedzie u nich cienko z bonusami :P