14 Dezember 2011 - Warszawa, ul. Przy Bażantarni. Solbusy są bardzo zgrabne, podobają mi się wizualnie, nie licząc pojedynczego siedzenia w rzeźni mają dość wygodny układ siedzeń (nawet nie odczuwa się tak bardzo braku tylnych drzwi), są ciepłe, nie szarpią przy zmianie biegów i nie przenoszą wibracji od silnika. Na minus zaliczyłbym bardzo nieczytelne wyświetlacze, wyżej wymienione pojedyncze siedzenie w rzeźni, drobne niedoróbki estetyczne w wykończeniu wnętrza (np. dziwne mocowanie śrubami poręczy do podłogi), wielokrotnie już komentowany spadek podłogi w tylnej części wnętrza i siedzenia na wysokich podestach, brak tylnej szyby oraz nieprzyjemny zapach wewnątrz.
Pytanie teraz brzmi jak będzie z awaryjnością oraz trwałością, czyli m. in. jak ten autobus będzie wyglądał wewnątrz za 2 czy 3 lata.

Kommentare

Justforfun (2011-12-16 23:26:36.692795)
Za rok zaczną trzeszczeć jak stare Ikarusy oraz okleiny/wykładziny z podłogi zaczną odchodzić. Solbusy będą wysyłane na gwarancje a jeden z nich się złamie
empi (2011-12-17 01:27:10.088158)
Ikarusy nigdy nie trzeszczały, bo nie miało w nich co trzeszczeć
Justforfun (2011-12-17 23:20:18.119885)
A to ujmę to inaczej Zaczną się tłuc jak stare PRy :P
empi (2011-12-18 22:56:45.107392)
O tak! Już teraz poręcze przy drugich drzwiach telepią jak w 120-tkach i PR-kach.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Solbus SM12 #1031

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns