Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Neoplan N4020 #230
528932  
:
0

Neoplan N4020 #230

Baujahr: 1997     verschrottet: 2012
Autor: Marcin_118 pldriverRSS (0)
Hochgeladen: 2011-12-31 20:01:35
Aufnahmeort: Wałbrzych / Dolnośląskie    
Breite: 900, Höhe: 601
Dateigröße: 217.90kB
7 April 2006 - Wałbrzych, ulica Ratuszowa. Neoplan niestety nie zmartwychwstał, zdjęcie archiwalne. Podsumowanie roku 2011 w wałbrzyskiej komunikacji miejskiej: Rok 2011 przyniósł wałbrzyskiej komunikacji miejskiej znaczące zmiany, które zainicjowane zostały wykryciem wyprowadzenia z firmy prawie miliona złotych. W związku z zaistniałą sytuacją firma została postawiona w stan upadłości likwidacyjnej, gdyż zobowiązania spółki (ok. 30mln zł) znacząco przekraczają wartość spółki (jeśli wierzyć mediom, to majątek przedsiębiorstwa wynosi 8,1 mln zł). Po wydaniu postanowienia Sądu, od 22 września 2011 firmą zarządzał syndyk masy upadłościowej MPK w Wałbrzychu. W tym czasie wydzierżawiono od bełchatowskiego przewoźnika 3 MANy, które znacząco poprawiły sytuację taborową firmy. Od dnia 22 grudnia zadania przewozowe przejął Miejski Zakład Usług Komunalnych w Wałbrzychu i do czasu wyłonienia nowego przewoźnika to on będzie zapewniał transport miejski Wałbrzycha. Z eksploatacji zostały wycofane: Kapena Thesi City (#1,#2, #3, #4, #5, #7, #9), Ikarus 280 (#177, #178, #179), Jelcz 121M (#180), Jelcz T120M (#181), Neoplan N4016 (#200, #201, #203, #210, #212, #222, #227), Neoplan N4020 (#230), Jelcz 120M: (#238, #239, #241, #244, #250, #254), Karosa B961E (#256, #257), Irisbus Citelis 12M CNG (#264) oraz zabrane zostały dzierżawione Solbusy (#277, #278). W sumie 31 pojazdów. Jeśli chodzi o losy pracowników spółki, wiele osób musiało odejść z pracy, pozostali zostali przyjęci na umowę-zlecenie. To tyle w kwestii MPK. W sprawie organizacji komunikacji, wymagań postawionych w przetargu nie spełnił żaden przewoźnik potencjalnie zainteresowany przejęciem przewozów, głównie poprzez okres świadczenia usług (3 lata) i zbyt wygórowane wymagania taborowe (100% niskiej podłogi, wszystkie autobusy 2012rok, silniki o pojemności 9,2 litra). Jak to się mówi, z g**** bata nie ukręcisz, ale nasz ZDKiUM chce tak zrobić niestety i efekty są, jakie są. Pod koniec roku zawieszono obsługę kilku linii (17, 20 i 9 w weekendy) oraz zmieniono rozkład linii 2, 4, 9, 12 i 13. Zostało to wprowadzone niby na okres świąteczno-noworoczny, ale sądzę (mam nadzieję, że jednak mylnie), że tak już pozostanie na zawsze. Spowodowane jest to chęcią oszczędności, gdzie miasto chwali się zaoszczędzeniem 5mln zł w przyszłym roku na komunikacji miejskiej. Dziś także po raz ostatni autobusy miejskiego przewoźnika pojawiły się na trzech bezpłatnych liniach hipermarketowych. Z niecierpliwością i obawą o losy KM w Wałbrzychu oczekujemy na przyszły rok, mam jednak nadzieję, że przyniesie to znaczące zmiany, tym razem na lepsze.
pl gt

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: BloggerFacebook

Karte laden
Kommentiere um kommentiert zu werden. Kommentiere die Fotos von anderen, um Kommentare zu Deinen Fotos zu erhalten!
vorheriges diesen Typs | vorheriges Foto | Startseite | nächstes Foto | weiter bei diesem Typ

Verlink uns

Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,528932,0,Neoplan_N4020_230.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/371/528932.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,528932,0,Neoplan_N4020_230.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/371/528932.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>