Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Pewnie będzie jak z automatycznymi skrzyniami biegów. U nas upowszechniały się przez dziesięciolecia i w wielu sektorach sprzedaży nadal dominują manuale, a w USA to już od dziesięcioleci standard.
Stylistyka amerykańskich pojazdów uległa zdecydowanej poprawie, nawet zaczęto stosować wklejane szyby. A tak w ogóle to widać, że wykorzystanie transportu zbiorowego w Ameryce nadal jest niewielkie. Wiesz może jaki procent mieszkańców aglomeracji korzysta ze zbiorkomu?
@JP: trzeba jednak pamiętać, że hybrydy bardzo szybko zdobyły popularność ze względów politycznych - można zdobyć ekstra fundusze "na rozwój ekologii" i przekonać ludzi, że warto wydawać kasę na tabor. W tym kraju autobus to wciąż dla wielu zbędna zawalidroga i kolejna forma przerośniętego socjalu dla życiowych nieudaczników. Na pocieszenie dodam, że w kwestii niskiej podłogi sprawy maja się odwrotnie - są miasta gdzie wciaż kupuje się klony Ikarusa 415 z podnośnikami dla wózków, ale o tym już w kolejnych odcinkach
@Marek: W dojazdach do pracy zbiorkom ma ~10%. Ostatnie dane za wrzesień mówią o 3,8 mln przejazdów przez cały miesiąc (z tymże przy każdej przesiadce przejazd liczony oddzielnie). Pi razy drzwi daje to jakieś 50 tys. osób w dzień roboczy - aglomeracja ma 2,12 mln, ale trzeba pamiętać, że wiele zakątków nie ma obsługi komunikacyjnej albo jest ona bardzo ograniczona, jak opisałem pod tym zdjęciem: http://phototrans.eu/14,529966,0.html