Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Wóz owszem ładny, ale jakoś miesiąc wcześniej skończyło się jego lakierowanie. Odnośnie 15-metrowców, to wielu kierowców w Policach za nimi nie przepada, bo są mało zwrotne, a w efekcie łatwo nimi coś zahaczyć. Tylne narożniki biją rekordy w ilości szpachli Niemniej jednak jestem zdania, że tymi wozami trzeba po prostu umieć jeździć.
Łukasz, infrastruktura też musi być przystosowana. Bo jak będzie za ciasno, to nawet najlepszy kierowca sobie nie poradzi.
A czy ten autobus nosi jeszcze reklamę.
@Robert Chojnicki. Nie bardzo rozumiem co miałeś na myśli "A teraz wyobraźmy sobie takie, zamiast Solarisów w Warszawie...". Że co, że inna marka zamiast SU15? Niewiele by to zmieniło. W Warszawie 15 metrowe wozy to jedno wielkie nieporozumienie. Na trasy, które powinnny obsługiwać wozy wielkopojemne 15 metrów to za mało (a Neoplany w dodatku są w środku niewygodne), a tam, gdzie jest 12 metrów promocja w postaci dodatkowych 3 metrów może skonczyć się obcierką, brakiem możliwości ostrego skrętu, albo zablokowaniem minironda. Nie sądzę, żeby NL313 zamiast SU15 to zmienił