Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
2
Van Hool TD921 Altano #P028
Baujahr: 2011
Dateigröße: 274.86kB
W związku z pytaniami o komfort podróży PolskimBusem - jak zwykle rewelacja! Mimo 40 minutowego opóźnienia (które wynikło sam nie wiem z czego, bo jechaliśmy jak zawsze) przejazd był bardzo konkurencyjny, jeżeli porównać na przykład z PKP IC. Mam tylko wrażenie, że nowe fotele (wyposażone w trzypunktowe pasy) są deczko grubsze, ponadto mają uchwyt po tylnej stronie, w związku z czym ciężko mi było wygodnie rozłożyć laptopa (zwyczajny 15,4"). Cena przejazdu i kultura załogi (z praktycznie każdym kierowcą PB można porozmawiać) rekompensują te drobne niedogodności.
Autokarów typu TD921 Altano jest już w PolskimBusie 38 (choć teraz już może być 40, muszę zweryfikować), co daje solidne podstawy, aby przypuszczać, że już pod koniec marca będzie komplet jednopokładowych pojazdów, a rozpoczną się dostawy modelu TD927 Astromega...
Kommentare
- Wrocławianin (*.5.84.231.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-02-29 09:47:16)
Widzę, że nawet Polskiemu Busowi zdarza się pogubić kołpaki.
Dobrze, że szybko to naprawiano, montując kołpaki z MAN'a. 
Podobno lada moment rusza linia Gdańsk-Poznań-Wrocław. Szkoda, że tak późno (jak kończą się powoli remonty kolejowe na tej trasie).
Z niecierpliwością czekam na Astromegi, dzieki którym zrobi się troche ciekawiej w taborze. A tag "PolskiBus" raczej do wywalenia.
- Piotrek W. (*.dynamic.chello.pl) (2012-02-29 14:52:21.409944)
Ile ma być docelowo Van Hool TD921 Altano???? I ile ma być TD927 Astromega????
@P_B: Tag poleciał. Także czekam na Astromegi, zwłaszcza, że pewne jest przydzielenie części z nich do linii P1, którą co chwilę jeżdżę
. @Piotrek W.: Docelowy ilostan TD921 Altano to 48 sztuk (18 starszych i 30 nowszych) oraz TD927 Astromega w ilości 20 sztuk. Pierwszych piętrusów można się spodziewać na początku kwietnia. Ano, właśnie. Ciekawe jest, na jakich liniach i kursach bedą jeździły. Po cichu liczę, że puszczą jakieś do Lublina w weekendy, gdzie czasem widuje bis-a.
- rafał (*.dynamic.chello.pl) (2012-02-29 19:36:45.092719)
to prawda co b.m. napisał jak tak to bajera
- Piotrek W. (*.dynamic.chello.pl) (2012-03-01 15:02:11.786317)
dzięki
@P_B: Raczej na P7 także zobaczymy Astromegi, wespół z P1 to najbardziej oblegane linia w PolskimBusie. @b.milczarczyk: Jak dla mnie kolej to żadna konkurencja, przespali swoją szansę. W tej chwili nie jestem w ogóle zainteresowany ich ofertą. PolskimBusem, na przykład, do Wrocławia dojadę za 30zł - zajmie mi to około 10 godzin. Jak będzie mi się spieszyć, to polecę OLT Expressem za 99zł - w godzinę jestem na miejscu. PKP Intercity dowiezie mnie w czasie podobnym do PolskiegoBusa, za cenę zbliżoną (lub wyższą!) do OLT. Naprawdę, jeżeli ktoś uważa, że w Polsce nie jest potrzebna sieć superszybkiej kolei jest idiotą. Bez tego PKP w żaden sposób nie będzie w stanie konkurować z tańszymi przewoźnikami autobusowymi i szybszymi przewoźnikami lotniczymi. Jak tak dalej tak pójdzie, to za parę lat całe PKP będzie pełnić rolę Przewozów Regionalnych.
Eurolot ma całkiem atrakcyjną ofertę. 150zł na wyżej wymienionej trasie jest porównywalne do pierwszej klasy w pociągu TLK (bez zniżek), a o ile szybciej... Poza tym nie oszukujmy się, prędzej czy później ktoś zrobi OLT Bis, oby bardziej z głow
bardziej z głową. Nie sądzę jednak, by to, czy cokolwiek innego, w najmniejszym chociaż stopniu skruszyło beton w PKP.
Za stosunkowo niedługo jak trasa kolejowa Wawa-Gdańsk zostanie całkowicie wyremontowana i do tego dojdą Pendolina, to kolej zyska pewnie trochę pasażerów Eurolotu.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
