Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
549108
:
0
0
EOS 233 #WI 4304F
Baujahr: 2001
Hochgeladen: 2012-04-28 13:02:08
Aufnahmeort: Warszawa / Mazowieckie
Breite: 900, Höhe: 600
Dateigröße: 124.34kB
Dateigröße: 124.34kB
27 April 2012 - Warszawa, zjazd z mostu im. Marii Skłodowskiej-Curie.
Historia autobusów EOS jest dość ciekawa. W 1947 roku bracia Lambert i Arnold Geusens założyli firmę LAG, produkującą naczepy do samochodów ciężarowych. W 1974 zaczęli budować autobusy na obcych podwoziach, w 1979 zaprezentowano model Galaxy 300T, w 1984 Panoramic 350T. Firma z powodzeniem eksportowała autokary także do Stanów Zjednoczonych. W 1989 wprowadzono następcę oferowanych dotychczas autobusów, jednocześnie rozłączając fabrykę naczep i autobusów, a tę drugą pod marką EOS sprzedając w całości Van Hoolowi. Pomimo to Van Hool zachował odrębne marki i rozwijał rodzinę EOS 100 o kolejne modele, zarówno krótsze, jak i dłuższe, których przykładem jest widoczny na zdjęciu, wprowadzony do oferty w 1997 roku, 13,6 metrowy EOS 233. Na przełomie 2001 i 2002 roku zaczęto wygaszać produkcję EOS-ów, zastępując je rozbudowaną rodziną Van Hool T9, z których część jest produkowana w dawnej fabryce LAG w beligijskim Bree.
Historia autobusów EOS jest dość ciekawa. W 1947 roku bracia Lambert i Arnold Geusens założyli firmę LAG, produkującą naczepy do samochodów ciężarowych. W 1974 zaczęli budować autobusy na obcych podwoziach, w 1979 zaprezentowano model Galaxy 300T, w 1984 Panoramic 350T. Firma z powodzeniem eksportowała autokary także do Stanów Zjednoczonych. W 1989 wprowadzono następcę oferowanych dotychczas autobusów, jednocześnie rozłączając fabrykę naczep i autobusów, a tę drugą pod marką EOS sprzedając w całości Van Hoolowi. Pomimo to Van Hool zachował odrębne marki i rozwijał rodzinę EOS 100 o kolejne modele, zarówno krótsze, jak i dłuższe, których przykładem jest widoczny na zdjęciu, wprowadzony do oferty w 1997 roku, 13,6 metrowy EOS 233. Na przełomie 2001 i 2002 roku zaczęto wygaszać produkcję EOS-ów, zastępując je rozbudowaną rodziną Van Hool T9, z których część jest produkowana w dawnej fabryce LAG w beligijskim Bree.
Nicht sichtbar
Kommentare
- Igor Samson (*.dynamic.mm.pl) (2012-04-28 15:25:14)
Fabryka LAG dalej istnieje i produkowane są tam wciąż naczepy - głównie silosy i cysterny.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,549108,0,EOS_233_WI_4304F.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/315/549108.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,549108,0,EOS_233_WI_4304F.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/315/549108.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>