Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
3
Dateigröße: 380.90kB
Kommentare
- Żywczak (*.ssp.dialog.net.pl) (2012-10-18 18:58:17.24098)
Przeciez celowo robi się autobusy złe, awaryjne i mało trwałe żeby zarobić na częściach i serwisie. Nie można robic solidnych wyrobów jak dawniej, bo nie było na nich zarobku.
To ja doskonale rozumiem. Tylko dlaczego są też niewygodne? :P
Niewygodne? Setra akurat uważana jest za wyjątkowo wygodną markę autobusów pod względem komfortu podróży. Pod względem prowadzenia jest inaczej?
Niewygodny jest nowy Crossway w porównaniu do starej Setry. Setra jest bez zarzutu.
- Invis (*.l.i24.pl) (2012-10-18 20:01:42.785114)
Mateusz Machel no masz racje, każdy nowy wóz jest niewygodny, nie ma to jak stary PR110M
A jak się ma ta Swetra pod spodem? Mechanicznie wszystko git? W naszych z PKSu ostatnio nagminnie obrywają się podstawy poduszek.
Ostatnio była na gimbusie w Białych Błotach, wróciła cała. A tamte drogi (gruntowe w sporej części) zferyfikują dość dobrze stan podwozia.
Luke, w błędzie jesteś. Setra jest wygodna i dla pasażera i dla kierowcy. Jak pisze Mateusz, cała obsługa Setry jest intuicyjna. Jest nienaganna w prowadzeniu, a biegi wchodzą precyzyjnie. Trzeba natomiast zaznaczyć, że zawsze może się zdarzyć taki rodzynek na którego wszyscy będą pomstować, ale z iloma Setrami miałem do czynienia, to nie dało się złego słowa powiedzieć.
- JP (*.static.ip.netia.com.pl) (2012-10-18 22:56:15.623326)
Fajne foto.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
