Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Nicht sichtbar  
Jelcz 272 MEX #1983
596532  
:
0

Jelcz 272 MEX #1983

Baujahr: 1977
Autor: Jacek Pudło pledytorRSS (1)
Hochgeladen: 2012-12-23 19:16:44
Aufnahmeort: Lublin / Lubelskie    
Breite: 750, Höhe: 500
Dateigröße: 175.27kB
15 Juni 2005 - Lublin, ul. Chodźki. Czeski przemysł był od dawien dawna hop do przodu przed polskim, a cóż dopiero firma Skoda, specjalizująca się w szerokiej gamie konstrukcji stalowych do wszelkich zastosowań - przemysłowych, motoryzacyjnych i do okrętów. Od 1947 roku produkowano model Skoda 706 RO, a od 1958 - 706 RTO, w tym w odmianie miejskiej - 706 RTO MTZ, oraz eksportowej - 706 RTO MEX. Podczas gdy w Niemczech wprowadzano wówczas takie rozwiązania jak zawieszenie pneumatyczne, silnik podpodłogowy i silnik na zwisie tylnym (np. Büssing 11R/U7H), MEX nie był pojazdem na czasie - ciężka rama, pionowy, centralny silnik na przednim zwisie - układ konstrukcyjny niczym z autobusu przedwojennego. Duży autobus zdaje się spodobał się polskim władzom, zakupiono na niego licencję i rozpoczęto produkcję w Jelczu. Produkcja - to w zasadzie dużo powiedziane, w zasadzie był to bowiem montaż nadwozi na dostarczanych z Czechosłowackich zakładów LIAZ podwoziach. W zestawieniu z takimi przedpotopowymi konstrukcjami jak kursujące wówczas popularnie przedwojenne tramwaje oraz w porównaniu z krótkimi, powolnymi, małopojemnymi tramwajami Konstal N, Jelcz 272 MEX okazywał się szczytem dynamiki i pojemności. Autobus ze 160-konnym, 11-litrowym, wysokoprężnym silnikiem Skoda 706 RT okazał się dodatkowo pojazdem ekonomicznym, w przeciwieństwie do benzynowych Sanów lub paliwożernych radzieckich konstrukcji. W 1964 r. planowano wyprodukowanie 300 sztuk MEXów oraz 40 wozów przegubowych (a także 1000 wozów w wersji międzymiastowej). Zdaje się jednak, że pytanie, ile wyprodukowano Jelczy 272 MEX, pozostaje otwarte. Spodziewałbym się, że 10-15 tysięcy.

Jelcz 272 MEX posiadał niesynchronizowaną skrzynię biegów i podłogę na wysokości 885 mm.

Tak jako ciekawostkę dodam że w 1964 r. było w Polsce 6 samochodów na 1000 mieszkańców, a w 2010 r. było 450 na 1000. Od 1949 do 1965 liczba autobusów w komunikacji miejskiej wzrosła 10-krotnie, a tramwajów - zaledwie blisko 2-krotnie. W 1965 roku wyprodukowano w Polsce 3557 autobusów miejskich i międzymiastowych, a w komunikacji miejskiej użytkowano 4714 autobusów.
pl gt
Nicht sichtbar  

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: BloggerFacebook

Ähnliche Inhalte

                               
Karte laden
vorheriges diesen Typs | vorheriges Foto | Startseite | nächstes Foto | weiter bei diesem Typ

Verlink uns

Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,596532,0,Jelcz_272_MEX_1983.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/531/596532.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,596532,0,Jelcz_272_MEX_1983.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/531/596532.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>