Kommentare

• wg (2012-12-26 14:10:32.525507)

  Zastanawiano się nad dwukierunkowymi szkodami (kontynuując wątek wrocławski) ale ta propozycja odpadła w przedbiegach, ponieważ Czesi uznali, że sztywne wózki zbyt destrukcyjnie wpływają na stan nawierzchni torowej.

   
• Piotr Tomasik (2012-12-26 14:51:56.845149)

  I jak często Czesi mieli rację! Z tymi wózkami, nie z brakiem pętli!

   
• 

  Tomasz P. (2012-12-26 16:22:54.704584)

  Nie mogli kupić dwukierunkowych 15T!?

   
• r (*.ssp.dialog.net.pl) (2012-12-26 17:15:21)

  Ale za co?

   
• 

  m.rudn (2012-12-26 21:37:39.35207)

  To trasa ma być całkiem bez pętli?! Ja myślałem, że dwukierunki kupują w celu otwierania linii etapami.

   
• Piotr Tomasik (2012-12-27 12:01:08.181126)

  Z tego, co rozumiem to budowa linii podzielona jest na trzy etapy. W pierwszym i w drugim mówi się o "tymczasowej końcówce", trzeci etap jest dopiero w przygotowaniu.

   
• 

  m.rudn (2012-12-27 14:28:02.820077)

  Oby trzeci etap był zakończony pętlą.

   
• 

  Trupman (2013-01-11 11:01:43.619972)

  http://www.olomouc.eu/tramvajova-trat/mapa-nove-trati
  

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: