Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
598458
:
0
0
Kutsenits Stario 815 MNF #169
Baujahr: 2002
Hochgeladen: 2013-01-02 22:54:09
Breite: 1024, Höhe: 638
Dateigröße: 298.36kB
Dateigröße: 298.36kB
28 Dezember 2012 - Bolesławiec, ul. Łąkowa.
Spóźnione życzenia noworoczne z Bolesławca, zdrowia, szczęścia i czego tam sobie zapragniecie:)
Krótkie podsumowanie:
Zaczynając od zakupów aut turystycznych:
- na samym początku stycznia zakupiono Renault Tracer, któremu nadano numerek tab. #179, auto zostało na stałe "oddelegowane" na przewóz pracowniczy - Bader: Lwówek Śląski.
- w okolicach czerwca zakupiono kolejną "Renówkę", tym razem nowszy model - Illiade, której nadano numerek taborowy #180 (obecnie najwyższy ze wszystkich autobusów MZK). Auto zostało na stałe zadysponowane na przewóz pracowniczy BDN Wykroty, który dowozi pracowników do drukarni, z Bolesławca, zbierając ludzi z okolicznych wiosek w kierunku Zgorzelca. Renówka na tym przewozie pracowniczym zastąpiła Vacanzę.
Z wozów turystycznych wycofano z eksploatacji:
- słynnego i niezniszczalnego Autosana H9-20 o numerze tab. #004, który w swoim długim żywocie był wycofywany z eksploatacji 4 razy, ten właśnie czwarty okazał się skuteczny - auto pojechało do PKS Lubań najprawdopodobniej na części.
Z wozów do obsługi komunikacji miejskiej zakupiono:
- 3 Solarisy Urbino 8,6, które zostały zakupione z funduszy unijnych.
Wycofano następujące miejskie wozy:
- #140, którego pocięto na miejscu, na zajezdni,
- #142, którego również pochlastano na zajezdni i wywieziono, a on był ostatnim Autosanem H9-35, który wyjechał na miasto z rezerwy na przewóz pracowniczy "Sigma"
- #143, który zniknął gdzieś, podobno na części wraz ze #141, po których ślad zaginął,
- skasowano również pierwszego Autosana A1010M.06, który się po prostu przeeksploatował,
- drugim mediumem, który dostał czerwoną kartkę był #148, który nie dał rady w starciu z drzewem i został wycofany z eksploatacji, do dziś dnia stoi na zajezdni.
A i o najważniejszym bym zapomniał, we wszystkich autobusach miejskich, pomijając mediumy (gdyż one mają bliżej, jak dalej) i Solarisy (bo one są wyposażone) zamontowano nowe wyświetlacze wewnętrzne firmy R&G, nowe autokomputery SRG-4000P, a w wozach #160 i #162 dodatkowo nowy komplet wyświetlaczy zewnętrznych R&G Plus, ze znaną i nielubianą czcionką.
4/1 - Graniczna → Łaziska, przez Dworzec PKS, Jeleniogórską.
Spóźnione życzenia noworoczne z Bolesławca, zdrowia, szczęścia i czego tam sobie zapragniecie:)
Krótkie podsumowanie:
Zaczynając od zakupów aut turystycznych:
- na samym początku stycznia zakupiono Renault Tracer, któremu nadano numerek tab. #179, auto zostało na stałe "oddelegowane" na przewóz pracowniczy - Bader: Lwówek Śląski.
- w okolicach czerwca zakupiono kolejną "Renówkę", tym razem nowszy model - Illiade, której nadano numerek taborowy #180 (obecnie najwyższy ze wszystkich autobusów MZK). Auto zostało na stałe zadysponowane na przewóz pracowniczy BDN Wykroty, który dowozi pracowników do drukarni, z Bolesławca, zbierając ludzi z okolicznych wiosek w kierunku Zgorzelca. Renówka na tym przewozie pracowniczym zastąpiła Vacanzę.
Z wozów turystycznych wycofano z eksploatacji:
- słynnego i niezniszczalnego Autosana H9-20 o numerze tab. #004, który w swoim długim żywocie był wycofywany z eksploatacji 4 razy, ten właśnie czwarty okazał się skuteczny - auto pojechało do PKS Lubań najprawdopodobniej na części.
Z wozów do obsługi komunikacji miejskiej zakupiono:
- 3 Solarisy Urbino 8,6, które zostały zakupione z funduszy unijnych.
Wycofano następujące miejskie wozy:
- #140, którego pocięto na miejscu, na zajezdni,
- #142, którego również pochlastano na zajezdni i wywieziono, a on był ostatnim Autosanem H9-35, który wyjechał na miasto z rezerwy na przewóz pracowniczy "Sigma"
- #143, który zniknął gdzieś, podobno na części wraz ze #141, po których ślad zaginął,
- skasowano również pierwszego Autosana A1010M.06, który się po prostu przeeksploatował,
- drugim mediumem, który dostał czerwoną kartkę był #148, który nie dał rady w starciu z drzewem i został wycofany z eksploatacji, do dziś dnia stoi na zajezdni.
A i o najważniejszym bym zapomniał, we wszystkich autobusach miejskich, pomijając mediumy (gdyż one mają bliżej, jak dalej) i Solarisy (bo one są wyposażone) zamontowano nowe wyświetlacze wewnętrzne firmy R&G, nowe autokomputery SRG-4000P, a w wozach #160 i #162 dodatkowo nowy komplet wyświetlaczy zewnętrznych R&G Plus, ze znaną i nielubianą czcionką.
4/1 - Graniczna → Łaziska, przez Dworzec PKS, Jeleniogórską.
Nicht sichtbar
Kommentare
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Registrierung und Fotos zur Galerie hinzufügen - Klick hier um weiter zu gelangen.
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,598458,0,Kutsenits_Stario_815_MNF_169.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/771/598458.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,598458,0,Kutsenits_Stario_815_MNF_169.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/771/598458.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>