Kommentare

• 

  szymon90 (2013-01-30 19:21:55.082995)

  +1

  Trochę pasuje do tematu "Autobusowe amfibie"

   
• Paweł_K (2013-01-30 20:03:35.941121)

  :)

   
• TSK-0001 (*.dynamic.inetia.pl) (2013-01-30 20:12:45.72336)

  A ja się doczekać nie mogę kiedy przy tych naszych mercach zobaczę tag: kasacja

   
• Paweł_K (2013-01-30 20:23:41.714824)

  Oj, to trochę jeszcze sobie poczekamy.

   
• xtc (*.dynamic.inetia.pl) (2013-01-31 20:57:17)

  Nie wiem czy nie skonczy się reorganizacją całego MKS. Tj. wyłączenie spod kurateli miasta i powołanie Zarządu Transportu Miejskiego. MKS stał by się spółką bez jakichkolwiek udziałów miasta. Tak jak w Kielcach. MKS w nowej formule tylko swiadczy usługi. Miasto podpisuje kontrakt na obsługe linii np. na 15 lat i płaci za usługę, wprowasza standard usług - wiek taboru, ustalanie linii autobusowych etc. Reszta to zmartwienie MKS.

   
• Loginer (2013-02-06 19:32:08.292835)

  @TSK-0001: Czemu nie możesz się doczekać ich kasacji? Przecież to są dobre, wytrzymałe i ekonomiczne pojazdy, a w dodatku mają nieskomplikowaną konstrukcję. Winę należy obarczyć w tym przypadku MKS za to, że na linie miejskie wypuszczają wozy nie przystosowane do tego typu przejazdów. O303-jki powinny jeździć na jakiś liniach lokalnych, ale w żadnym razie na miejskich.

   
• Paweł_K (2013-02-06 23:16:59.363244)

  Jakby nie patrzeć "13" jest linią podmiejską. A O303 na miejskich się zdarzają, bo są oszczędne i mało palą. A poza wysokością podłogi wozom #405-#407 nie brakuje nic jeśli chodzi o "miejskość" wnętrza.

   
• TSK-0001 (*.dynamic.inetia.pl) (2013-02-09 13:20:06.061103)

  Wysokość podłogi jest absolutnie niedopuszczalna jak na pojazd KM.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: