Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Moderus Alfa HF04 AC #152
Baujahr: 1978
Dateigröße: 341.88kB
Kommentare
O, to miałem farta! Bo swego czasu udało mi się nim przejechać. :>
+1On miał widzę wymieniane okna podczas modernizacji. Marnotramwstwo.
- 105N driver (*.icpnet.pl) (2013-02-13 13:30:44.52315)
Marnotrawstwo ponieważ?
- 105N driver (*.icpnet.pl) (2013-02-13 13:41:41.704698)+1
Można powiedzieć, że skład stał się ofiarą widocznego w tle tunelu. Podczas jazd szkoleniowych na tej trasie #152+153 służył jako "L". Izolatory sekcyjne na tym odcinku nie miały wówczas oznakowań, a nie zorientowani motorniczowie często przejeźdżali przez nie na pełnym rozruchu. Po paru tygodniach takich szkoleń skład w końcu się wykończył. Jest zawieszony w służbie od września 2012 i nie wiadomo kiedy i czy w ogóle wróci na linię...
Ten skład ma tradycyjny rozruch oporowy, czy zamontowali w nim jakąś nowszą aparaturę?
- 105N driver (*.icpnet.pl) (2013-02-13 16:45:40.371106)+1
#152+153 ma rozruch impulsowy oparty na falownikach firmy Enika podobnie jak jego brat #150+151. Oba składy są obecnie zawieszone w eksploatacji z powodu zepsutej aparatury. Lista rzaczy, która w nich padła jest długa.
No tak, wszystko jasne, dzięki za odpowiedź. Czyli mam potwierdzenie, że nie tylko w Szczecinie są problemy z "Moderusami" z napędem Eniki.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
