Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
1
Volvo 7700 Hybrid #DW 217PF
Baujahr: 2011
Dateigröße: 363.68kB
Kommentare
No a ja jestem przeciwnego zdania co do tego pojazdu...Według mnie ten pojazd, to wielkie nieporozumienie.
- Pablo (95.178.82.*) (2013-04-12 13:29:14.26046)
Najlepiej zakupić "fantastyczne" Solarisy, niż porządny pojazd, który będzie służył przez długie lata (najlepszy przykład obecne Volvo we flocie MZK)
Teraz produkują 7900 które stylistyką boków i tyłu przypominają dokładnie powyższy model. Tutaj dla oka: http://www.csad.cz/modules.php?name=article&sid=10006&secid=1
- Marek z Jeleniej (*.10.231.169.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-04-12 22:16:18)
Ten autobus jest piękny. A co dowypowiedzi @Pablo, to w pełni się zgadzam. Zamiast przepłacać w przetargach za wątpliwej jakości Solarisa, pora pójść po rozum do głowy i wrócić do porządnych autobusów, które jeżdżą niemal bezawaryjnie. W 1997 r. chciano uciąć głowę dyrektorowi MZK, za to, że rozpoczął kilkuletnią odnowę taboru w opraciu o Volvo, dzisiaj okazuje się, że szwedzkie pojazdy zarówno serii B10BLE jak i 7000 sprawują się bardzo dobrze i była to trafna decyzja. Jeżeli chodzi o hybrydę to najpierw trzeba porównać wyniki zużycia paliwa tego pojazdu . Jeżeli nie wypadną one pomyślnie to dać sobie spokój z takim napędem. Wszystkich zainteresowanych ewentualną możliwością zakupu przez nasze MZK tego Volviaka, informuję, że władze miasta chciałyby, aby autobus był zakupiony ze środków własnych MZK co jest niemożliwe, ze względu na koszt. Także może to być ostatnia możliwość przejechania się nowym Volvo po ulicach naszego miasta.
7900 to tylko nowa obudowa do 7700. A jakości w obecnych wozach nie można szukać takiej jak 15 lat temu, ale wydaje mi się, że takie volvo i tak jest lepsze od np. solarisa. Natomiast nie wiem czy jest potrzebne rozwiazanie hybrydowe. Ze względu na cenę autobusu ciężko tu mówić o oszczednościach, ale co do ekologii to może się sprawdzać, pod warunkiem, że połowa taboru to hybrydy. W końcu autobusy ciągle stoją i ruszają, a nie muszą wtedy zużywać paliwa. Najbardziej mnie śmieszy, że media trąbią o testach w górach (sam Zawiła o tym wspominał), a to volvo jeździ cały czas na 6, gdzie jedyną górą jest podjazd pod zajezdnię... No to rzeczywiście potestują...
No nie wiem czy w Solarisie trzeba wymieniać silniki raz na kilka lat bo D7C275 lub D7C290 są tak wujowymi silnikami. Osprzęt volvo jego pięta achillesowa... i to zapotrzebowanie na paliwo. 43 litry na solówkę?
Volva z serii 7xxx to nieporozumienie, we Wrocławiu i w Jeleniej ta jedna sztuka są w dość kiepskim stanie, wszystko się telepie, trzeszczy i sprawia wrażenie jakby były w kilku miejscach połamane, bez wyjątku. Zaletą ich jest dość duża ilość miejsc z niskiej podłogi, ale wadą zbyt wysoka linia okien i tandetne wykończenie. Tak też jest i w tej hybrydzie.
- pg (*.ssp.dialog.net.pl) (2013-04-13 09:25:00)
srodku ciasny gdy jest duzo ludzi w godzinach szczytu
Ładny on
Szkoda, ze przyjechał kiedy juz wyjezdzalem a widzialem go w Kaczorowie jak pedzil w strone jg.. - w (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-04-14 15:00:48)
Volva 7000 to złom. Baphomet ma rację. W wakacje jechałem jeleniogórskim Volvem 7000. W środku wszystko telepało się niemiłosiernie jakby autobus miał się zaraz rozlecieć. Pominę kwestię syfu w środku bo to raczej nie wina producenta. Volva z 1997 są rzeczywiście w lepszym stanie niż "7000".
- autobusomaniak (*.10.157.215.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-04-14 18:26:47)
Słyszałem że jak tankowali 120 litrów diesla na linię 6\3 to w hybrydzie tankują na tej samej linii zaledwie 70 litrów, więc jest to duża różnica
- Kamil_380 (*.181.235.243.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2013-04-15 12:39:58.983623)
Te Volvo niedawno było testowane w Białymstoku i testy wypadły dość pozytywnie. Zużywał od 26 do 30 litrów/100km. tymczasem nowe Solarisy palą ok. 40l./100km. więc różnica jest spora.
@Rafał Rafalski: wóz pierwszy dzień na linii a Ty już komentujesz. Jak małe dziecko: NIE BO NIE! - pg (*.ssp.dialog.net.pl) (2013-04-15 13:38:57)
kiedy beda przetargi na kolejne uzywki
Uargumentować, żaden problem, mam po prostu sentyment do pojazdów z (tylko) silnikami spalinowymi i ogólnie w nim denerwuje mnie to, jak gaśnie na przystankach.
- Marek z Jeleniej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-04-24 08:12:26)
A jutro na bazie hybryda Lions City z Nowego Sącza zostanie przytargana.
- xyz (*.5.249.191.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-04-24 13:37:43)
Widać MZK sprowadza testowe autobusy, a co z przetargiem na 4 szt używanych MAXI który miał być ogłoszony na początku tego roku?
- pg (*.ssp.dialog.net.pl) (2013-04-24 18:40:18)
a skad wiesz ze bedzie man lion hybryda
- Marek z Jeleniej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-04-25 12:13:51)
Po MANie ma przyjść jeszcze hybrydowy Solaris. Wyniki spalania Volvo są bardzo obiecujące. @xyz: przetarg nie miał być wcale rozpisany na początku roku. Generalanie używki mają przyjść około września, więc na przeprowadzenie procedury przetargowej jest jeszcze czas.
Jest już na zajezdni hybryda MAN'a, widziałem po 9 rano, coś przy niej grzebali.
- xyz (*.10.120.131.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-04-27 02:02:40)
A co z tymi dwoma Solarisami które miały być kupione za zwrot podatku za Solarisy z 2011 roku:)?
- Marcin JG (*.ssp.dialog.net.pl) (2013-04-27 07:07:26.950143)
Wczoraj widziałem hybrydowego Mana na pętli na Kiepury więc już jeździ
- xyz (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-04-30 15:53:13)
Jeśli miasto Jelenia Góra otrzyma dofinansowanie z UE to w tym roku zobaczymy kilka sztuk autobusów hybrydowych w naszym mieście:)
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
