Comments

• 

  kjacobson (2005-09-05 16:33:34)

  uruchomienie wyswietlaczy bylo widze duzym problemem:)?

   
• david82 (*.static.ip.netia.com.pl) (2005-09-05 18:19:22)

  Szajs - być może, ale za to jak rewelacyjnie utrzymany...

   
• seba-st (2005-09-05 18:46:04)

  Skoro to jest szajs, to jak nazwać trupiaste migi?

   
• Michał Surma (213.77.73.*) (2005-09-05 20:29:10)

  No wiecie. W obliczu innych nowych pojazdów PKMów, to to jest szajs, ale w porównaniu z podróbami IK260, to to są cuda

   
• KUBER (10.2.1.*) (2005-09-07 20:52:27)

  Może skoro są to niskopodłogowce to kiedyś będa oznaczone takie kursy w rozkładach...

   
• butthead (2005-09-09 22:39:13)

  "innych nowych", tzn. których?

   
• Macianty (2005-09-11 17:52:23)

  no manów sl 223 no nie? tak myśle :P

   
• Michał Surma (213.77.73.*) (2005-09-11 19:16:39)

  Butthead: chodzi mi o fabrycznie nowe. Troche źle to napisałem. Miałem na myśli nowe pojazdy innych PKMów

   
• Kieowca (*.bater2.zabrze.pik-net.pl) (2006-11-09 21:13:11)

  Neoplany PKM Bytom, nie były żadnym szajsem. Owszem, autobusu innych przewoźników są często nowsze, ale te autobusy są w bardzo dobrym stanie technicznym i estetycznym. A najważniejsze, że PKM Bytom, podobnie, jak inni przewoźnicy, unowocześniał swój tabor. A te Neoplany są naprawdę badzo dobrymi autobusami. Pomimo, iż PKM Bytom nie miał jednego z najlepszych taborów, osobiście żaluję, że to przedsiębiorstwo upadło.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: