Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ideą zatoki autobusowej jest usprawnianie ruchu pozostałych pojazdów, a nie zbiorkomu. To taki anachronizm z okresu boomu motoryzacji indywidualnej. Nowoczesna inżynieria ruchu uznaje wręcz zatoki, za element szykanujący transport zbiorowy. Dla poprawy jakości obsługi pasażerów, zatoki powinny być sukcesywnie likwidowane. Tymczasem polscy urzędnicy odpowiadający za komunikację, wciąż traktują zatoki jak synonim postępu w transporcie.