Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.
Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen
Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Hochgeladen: 2013-09-17 22:35:55
Breite: 1000, Höhe: 667
Dateigröße: 467.71kB
17 September 2013 - 14:59; Sianów, ul. Armii Polskiej.
Autobusy przeznaczone na prototypownie w Szwecji nie są w większości "wypasione". Ten egzemplarz również taki nie jest.
Napędza go 5-cylindrowy, spełniający normę emisji spalin Euro 6 silnik Scania DC09 113 280 o mocy 280 KM. Osiąga on maksymalną moc przy 1900 obrotach na minutę. Współpracuje z nim skrzynia biegów ZF 6AP 1200B, która zastąpiła dotychczas stosowaną 6HP 604C tego samego producenta. Skrzynią biegów zarządza układ EcoLife 1, natomiast silnikiem system S8. Moc jest przenoszona na wał napędowy P400. Manewrowanie wozem zapewnia przekładnia kierownicy ZF 8098 o maksymalnym stopniu skrętu 52 stopni w każdą stronę. Pojazd został wyposażony w trzy zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 400 litrów (150 + 150 + 100). W czwartym zbiorniku znajduje się AdBlue. Nie ma uchylnych okien. Wnętrze chłodzi klimatyzacja, a w zimne dni dodatkowe ciepło zapewni ogrzewanie dodatkowe Storco. Citywide oferuje 39 siedzeń firmy Ster, model 6Ms. Kolor paneli sufitowych jest jaśniejszy niż dotychczas stosowany w serii OmniCity czy Link. Teraz jest to White RAL 9016. Błyszczące felgi są zasługą firmy Alcoa. Autobus wydaje hałas tylko, albo aż na 77/78 dBA. Scanie wyposażono także w 5-stopniowy retarder firmy ZF oraz bardzo pomocny tempomat.
Nicht sichtbar
Kommentare
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen:
Verlink unsLink für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,646852,0,Scania_CK280UB_4x2_LB_G0_429B.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/271/646852.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.de/14,646852,0,Scania_CK280UB_4x2_LB_G0_429B.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/271/646852.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|