29 Oktober 1998 - Okolice Berlina. Produkowane we francuskiej fabryce Scanii w Angers nowoczesne Omnicity – jak się okazało po latach – były bardzo problematyczne w utrzymaniu sprawności technicznej. U krakowskiego przewoźnika wszystkie „francuskie” Scanie już z ulgą skasowano. Dopiero przeniesienie produkcji w 2000 roku do Słupska i wprowadzenie pewnych zmian konstrukcyjno-technologicznych przyniosło zadowalający postęp jakościowy w kolejnych omnicitkach. Niemniej jednak Marcin Żabicki, który przeprowadzał te wozy na trasie Angers - Warszawa- Słupsk – Kraków wspomina je z wielkim sentymentem. Dla kogoś, kto jeździł w MZA wtedy ikarusami 260.04 to był szok cywilizacyjny! Ten egzemplarz Marcin przyprowadził do zajezdni MPK w Płaszowie dokładnie 1 lutego 1999 roku – czy ktoś da radę połączyć to zdjęcie z którymś z opisanych wozów? Na razie zdjęcia tych dwóch Scanii na próbnych numerach podpiąłem pod dwa pierwsze wozy z tej dostawy. (fot. z archiwum Marcina Żabickiego)

Kommentare

Chris_C (2013-12-21 01:17:46.542639)
Nie połączysz tego. Ten wóz przejechał, dostał numer #49063. Okazało się, że robi się z niego za szybko banan, więc tym wrócił do Francji na poprawki, a za niego przyjechał ex. tester exex. prototyp CN94UA ze Słupska.

Więcej szczegółów tutaj:
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=17233&mode=search
zadzior (2013-12-21 01:28:36.383853)
Ale czekaj, czekaj, ten to jest inny niż ten pod którym poprzednio pisałeś. Ma inne numery rejestracyjne. Są to więc raczej dwa różne wozy.
Chris_C (2013-12-21 10:03:30.040504)
Czyli wychodzi na to (jak pisze Max), że były aż 3 różne OC, z których tylko jedna wróciła z powrotem, z lekko zmodyfikowanym wnętrzem.
kmk (2013-12-21 23:02:58.815005)
Wychodzi na to, że były 3 OC, w tym też ta: http://www.kmk.krakow.pl/autobusy/scania509.jpg

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Scania CN94UB #PS142

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns