Kommentare

• 

  JP (2013-12-30 18:55:37.342858)

  Czyli rok był spokojny?

   
• 

  Luke (2013-12-30 19:22:02.987056)

  Tak. W SPPK był spokój jak chyba nigdy wcześniej

   
• 

  Lukasy (2013-12-31 11:53:21.837144)

  Tak, w zasadzie nic szczególnego się nie działo. Warto też polować na rodzynka 754, to ostatni policki przegubowiec drugiej serii, który jest w SPPK od nowości.

   
• 

  Luke (2013-12-31 15:32:11.157508)

  ... i ponoć pierwszy do odstrzału przy ewentualnych kolejnych zakupach taboru przegubowego

   
• 

  Lukasy (2013-12-31 18:20:04.486641)

  Co prawda specem nie jestem, ale na moje niefachowe oko to 754 wygląda i pracuje znacznie lepiej, niż jakakolwiek norweska czerwona padaczka.

   
• 

  Luke (2013-12-31 18:46:13.995409)

  Zgadzam się z Tobą w 100%. Norwegi to były dobre wozy 5 lat temu, ale teraz straszą rozhermetyzowanymi szybami, zniszczonym wnętrzem z dziurawymi ściankami pozaślepianymi blachą przyczepioną na nity, wibrującą skrzynią przy niskich obrotach i wyjącymi mostami napędowymi. Niestety mogą przeżyć takiego #754, ze względu na to, że są ekonomiczne pod względem spalania i mało awaryjne, czego o #754 powiedzieć nie można. Zostaną jako etatowe rezerwy. Tymczasem wielu kierowców domaga się wycofania MAN-a NG313 #755...

   
• kasper (*.szczecin.vectranet.pl) (2014-01-01 01:09:03.079418)

  A dlaczego 755. taki młody wycofać

   
• 

  Lukasy (2014-01-01 02:19:42.580067)

  Krótko mówiąc - wróbelki ćwierkają, że to złom.

   
• kasper (*.szczecin.vectranet.pl) (2014-01-01 09:09:35.651074)

  Dlatego złom, bo 107 oraz jazdy na Skolwin robiło swoje

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2020-05-19 19:15:17.613116)

  Szlag mnie trafił, że żaden z polickich NG312 nie został eksponatem w MTiK-u.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: