Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
702334
:
1
1
Hochgeladen: 2014-07-23 21:35:50
Aufnahmeort: Lębork / Pomorskie
Breite: 1000, Höhe: 657
Dateigröße: 508.30kB
Dateigröße: 508.30kB
27 Juni 2013 - Lębork, zajezdnia Zakładu Komunikacji Miejskiej przy ul. Władysława Łokietka. #688 to jedyny pojazd we flocie przewoźnika, który nie doczekał się biało-żółtych barw zakładowych. Wszystko wskazuje na to, że tak pozostanie do zbliżającego się wielkimi krokami końca jego kariery w Lęborku.
Wszystko związane z tegorocznymi zakupami autobusów, które tuż przed końcem 2014 roku rozpoczną służbę liniową. Co najważniejsze - po pięcioletniej przerwie, miejska spółka zdecydowała się na zakup fabrycznie nowego pojazdu. Było to możliwe dzięki dofinansowaniu z budżetu miasta. W przetargu wybrano firmę Solaris (będącą zarazem jedynym producentem, który przystąpił do przetargu), która dostarczy model Urbino 12, pierwszy pojazd tej marki we flocie przewoźnika.
Lęborskie Urbino, będzie pojazdem dwudrzwiowym, w całości niskopodłogowym, wyposażonym w 280-konny silnik spełniający normę emisji spalin Euro6. Na pokład zabierze 90 pasażerów, w tym 35 na miejscach siedzących. Oprócz tego standardowe miejsce na wózek inwalidzki i dziecięcy oraz rampa ułatwiająca ich wjazd. Nad bezpieczeństwem będzie czuwało pięć kamer, kabina kierowcy będzie również klimatyzowana. Zupełną nowością będzie system zliczania pasażerów, który pozwoli zbadać jakie połączenia są najbardziej popularne, a jakie nie. Ponadto spółka chce w najbliższym czasie nabyć 10-metrowy autobus używany. Wobec tego do odstrzału szykowane będą dwa najstarsze pojazdy: Neoplan N4016 #687 oraz MAN SM152 #688.
Wszystko związane z tegorocznymi zakupami autobusów, które tuż przed końcem 2014 roku rozpoczną służbę liniową. Co najważniejsze - po pięcioletniej przerwie, miejska spółka zdecydowała się na zakup fabrycznie nowego pojazdu. Było to możliwe dzięki dofinansowaniu z budżetu miasta. W przetargu wybrano firmę Solaris (będącą zarazem jedynym producentem, który przystąpił do przetargu), która dostarczy model Urbino 12, pierwszy pojazd tej marki we flocie przewoźnika.
Lęborskie Urbino, będzie pojazdem dwudrzwiowym, w całości niskopodłogowym, wyposażonym w 280-konny silnik spełniający normę emisji spalin Euro6. Na pokład zabierze 90 pasażerów, w tym 35 na miejscach siedzących. Oprócz tego standardowe miejsce na wózek inwalidzki i dziecięcy oraz rampa ułatwiająca ich wjazd. Nad bezpieczeństwem będzie czuwało pięć kamer, kabina kierowcy będzie również klimatyzowana. Zupełną nowością będzie system zliczania pasażerów, który pozwoli zbadać jakie połączenia są najbardziej popularne, a jakie nie. Ponadto spółka chce w najbliższym czasie nabyć 10-metrowy autobus używany. Wobec tego do odstrzału szykowane będą dwa najstarsze pojazdy: Neoplan N4016 #687 oraz MAN SM152 #688.
Kommentare
- Franek__ (*.lebork.vectranet.pl) (2014-07-25 21:43:23.72924)
MANiek #688 kilka razy ostatnio pojeździł na linii nr 6. Ponadto Man#689 nie pojawiał się na trasach przez kilkanaście dni z powodu remontu silnika. Patrząc na politykę ZKM-u 2 autobusy (jeden duży i jeden mały) praktycznie cały czas stoją na bazie - obecnie są to #687 i #688. Po wymianie taboru podejrzewam, że będzie to Mercedes-Benz O405N #697 (wykorzystywany często na wynajmy i ewentualnie na godziny szczytu na linii 3) i .... ? Myślałem, że będzie to Maniek #689, gdyż Mańki #690 i #696 regularnie jeżdżą na linii nr 2. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że 12-metrowy Man #692 codziennie jeżdżący na "czwórce" będzie stał na bazie.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Kommentiere um kommentiert zu werden. Kommentiere die Fotos von anderen, um Kommentare zu Deinen Fotos zu erhalten!
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,702334,0,MAN_SM152_688.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/115/702334.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,702334,0,MAN_SM152_688.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/115/702334.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>