Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
713817
:
1
1
Jelcz PR110M #4617
Baujahr: 1991
Hochgeladen: 2014-09-20 22:52:12
Aufnahmeort: Warszawa / Mazowieckie
Breite: 1000, Höhe: 667
Dateigröße: 196.27kB
Dateigröße: 196.27kB
20 September 2014 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Tak wyglądał idealny autobus dla Polski według krajowych ekspertów od motoryzacji z przełomu lat 60. i 70., kiedy na ulicach królowały Jelcze 272MEX, Syreny, Warszawy i pojedyncze duże Fiaty. Taki też autobus przygotował dla nas Berliet. Idea była niezła, wykonanie niekoniecznie. Tak czy owak trzeba przyznać, że wymyślono wtedy nowoczesny autobus.
Nicht sichtbar
Kommentare
- koko6225 (*.dynamic.chello.pl) (2014-09-21 02:03:47.50155)
W tylnej części tego autobusu zawsze była wyczuwalna specyficzna woń spalin i oleju. Taki urok.
- KLM (*.play-internet.pl) (2014-10-25 23:14:48.603115)
Nowoczesność z za ciężkim, słabym i starym silnikiem
Wykonanie wykonaniem, ale chyba nadmierny popyt na przejażdżki, luźne podejście do kwestii serwisowych i ówczesna polityka(kasować, bo i tak przyjdą nowe) skróciły znacząco służbę konstrukcji. Oczywiście w pierwotnym założeniu, bo późniejszy projekt wciąż żywy- jako M121I4 
BYł o dwie generacje do przodu od ogóra ale że był za delikatny to inna sprawa.
- KLM (*.play-internet.pl) (2014-10-26 16:24:39)
Szkoda tylko, że licencje nie dały, z wiadomych względów, szans rodzimym konstrukcjom i nawet nie mówię o Jelczu 039, ale np. Syrenie 110, Beskidzie, czy Warsie.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Registrierung und Fotos zur Galerie hinzufügen - Klick hier um weiter zu gelangen.
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,713817,0,Jelcz_PR110M_4617.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/639/713817.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,713817,0,Jelcz_PR110M_4617.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/639/713817.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>