Kommentare

• 

  Robert Chojnicki (2014-11-06 19:41:55.96567)

  +8

  Będzie co kraść!

   
• 

  Cacciamali (2014-11-06 19:49:03.018041)

  +2

  Proponuję żeby mechanicy przed sprzedażą zamontowali w gratisie jakieś solidne żelazne zabezpieczenia na drzwi i kierownicę lub skrzynię biegów oraz ogołocili pojazd ze wszystkiego co warto ukraść i spieniężyć na złomie

   
• dege (2014-11-06 20:27:46.751101)

  +1

  Co jak co ale manual jest niezastąpiony na oblodzonych drogach, jak na trasie 15. Ruszając z przystanku nie raz automat wbijał się na 3 bieg.

   
• dege (2014-11-06 20:30:09.110509)

  Przepraszam za komentarz pod komentarzem, ale co z 164? Stał chyba razem z tymi za myjnią, przynajmniej kilka miesięcy temu.

   
• Piotr_B (2014-11-06 20:41:55.053327)

  I dalej tam stoi.

   
• 

  empi (2014-11-07 10:07:50.820512)

  +2

  Drogi poza terenem miasta często są bardzo zaniedbane w zimę. Musieli mieć sporo kłopotów skoro pomyśleli o zostawieniu psiukacza. To jest dobry wszędołaz Niech sobie zrobią z niego zabytkowego i sporadycznie korzystają w razie potrzeby.

   
• dege (2014-11-16 13:25:32.718377)

  Czyli jednak #170 a nie #160 trafił do Białegostoku.

   
• Piotr_B (2014-11-16 13:38:08.855277)

  Tak. Koledzy z klubu nie chcieli #160 ze względu na jego stan i nieciekawą przeszłość. Decyzja zapadła praktycznie w ostatniej chwili. MPK oferowało #160.

   
• dege (2014-11-16 13:41:41.246119)

  Coś wiesz o tej przeszłości?

   
• 

  Tatuś (2014-11-16 13:48:27.108976)

  +7

  Jeden wuj. Tona złomu taka sama.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: