Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 461.36kB
Grudzień 2014 roku to ostatni miesiąc obsługi komunikacyjnej gminy Dobra Szczecińska przez spółkę PKS Szczecin. Od 1 stycznia 2015 roku do gminy wchodzi ZDiTM, a więc w końcu poprawa komunikacji autobusowej w Dobrej. Podjęto decyzję o zmianie przewoźnika ponieważ cel jest jeden, ograniczyć korki. Ogromne korki rano i popołudniu są przez to, że mieszkańcy Wołczkowa i Dobrej (również okolic) musieli kupować sieciówkę/bilety na PKS oraz na siatkę ZDiTM, więc wiele ludzi wybiera samochody zamiast PKSu, który wiecznie sie spóźnia, i nie muszą mieć dwóch osobnych biletów. Na tą chwilę wiadomo, że zostaną reaktywowane linie 105 i 108, które kursowały do 31 grudnia 1994r.
Kommentare
Między innymi tak. Ludzie jeżdżą samochodami bo wygodniej, szybciej. PKS jeździ rzadko, zawsze spóźniony. Płacą chyba prawie +/- 200zł za dwie sieciówki, a będą płacić 100zł za jedną i to na cały Szczecin. A korki są przez to, że z kilku dużych wsi, wciąż rozbudowujących się, są tylko dwie ulice, którymi można dojechać do miasta. Na razie coś myślą nad nową drogą przez tereny wojskowe, ale zanim to będzie....
- Gość (*.play-internet.pl) (2014-12-03 15:32:48)
To jakie linie zostaną PKS-owi Szczecin?
Nie do końca jest tak jak piszesz. Nie jest jeszcze powiedziane na 100%, że PKS zostanie w całości wykopany z obsługi gminy Dobra. Wiadomo natomiast, że jakikolwiek przewoźnik będzie tam jeździł - pojedzie dla ZDiTM, taryfa biletowa będzie więc jedna i spójna, a kto obsłuży 105 i 108, to się jeszcze okaże
@Gość, na pewno te gryfińskie. Dobra umowy nie przedłuża.
@Luke, fakt. Może PKS pojedzie dla ZDiTM ale jest to mało możliwe. W gminie mówią, że wszystko przechodzi na ZDiTM, PKSowi mówią papa.
+1Tak, na pewno to, że z linii zejdzie PKS Szczecin zmniejszy korki
@Bartek: ja bym powiedział, że to jest bardzo możliwe. SPAK obecnie nie ma takiej ilości taboru, by obsłużyć całą gminę Dobra. Ledwo wystarcza im na własne zadania. Jeśli nawet zwiększą ilostan o 6 pojazdów (4 używki + 2 nowe SU18) to będzie mało. Przy obecnych rozkładach w godzinach szczytu potrzebować będą w sumie 10 dodatkowych pojazdów: 3x5 + 1x5G + 3x8 + 1x7 + 2x6.
@Snake Griffin: tak wszyscy myślą. Może jak będzie jedna taryfa biletowa to niektórzy się przesiądą do autobusu. Lecz ja w to jakoś nie wierze, obym się mylił. Jak nie znasz skrótów, to zimą możesz postać nawet 50 minut.
@Luke Oby były jakieś nadprogramowe wozy...No ale co, pożyjemy, zobaczymy.No cóż, władza zawsze wie lepiej. Na pewno zniechęca to do jazdy komunikacją zbiorową, ale kto musi jeździ. Reszta jak już jeździ swoimi złomami tak nadal będzie choćby było to 3 razy tańsze.
- +1
@Bartek: Nawet jeśli znajdą dodatkowe wozy, to jeszcze pozostaje problem obsady. SPAK cały czas szuka kierowców, a coraz mniej ludzi chce pracować w tym zawodzie w Szczecinie.
- lukas (*.dynamic.chello.pl) (2017-09-27 21:05:49.632705)
Dziś wóz 10205 o godzinie 17.53 jechał na lini 1 w barwach Floating Garden miał nowe kasowniki i biletomat
- Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2018-10-28 15:22:51.157357)
Zgłoszono sprzedaż - 22/02/2018
Sprzedany - 22/02/2018 --> Tkaczyk Bobrowniki (Suradowo)
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
