5 Dezember 2014 - Toruń, ul. Okólna. Cel wizyty w Toruniu - Jelcze z silnikiem Leyland. Oto Jelcz z wspaniale warczącym silnikiem SWT11. Wysokie obroty, głośny warkot, świst turbiny, dobre odejście z przystanku. Manualna skrzynia biegów. Do tego wycie mostu przy dużej prędkości i wyjący 3 bieg. Bardzo przyjemnie tym pojeździć. W autobusie śmierdziało z tyłu paloną izolacją lub sprzęgłem, które w końcu odmówiło posłuszeństwa - nie chciały wchodzić biegi. Autobus stanął na przystanku Warneńczyka i wypuścił pasażerów, którzy musieli poczekać na inne linie. Nie mniej jednak wóz bardzo fajny i klimatyczny - coś dla fanów Jelczy.

Kommentare

Elektronik (*.31.6.116.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-12-06 18:55:37)
Ta sytuacja to pokłosie instalacji systemu uniemożliwającego odpalenie na biegu. W dawnych latach KIEROWCA (a nie operator środka komunikacji masowej) wbiłby 2 albo 3 bieg, wcisnął starter, autobus odpalając ruszyłby, odpalił, a potem zmieniając biegi BEZ SPRZĘGŁA, możnaby dojechać przynajmniej do krańca, ratując półkurs. Obsługa przystanków?- należałoby gasić wóz i znów go odpalać na biegu po zakończeniu wymiany pasażerskiej. Z drugiej jednak strony, fajnie że czasy, kiedy tyle wymagano od kierowców odeszły w niepamięć i teraz zgryz w sytuacjach awaryjnych mają dyspozytorzy. Łatwiej jest.
r (*.244.104.193-rev.hti.pl) (2014-12-08 11:05:06.946045)
Chyba na przystanku Warneńczyka?
JP (2014-12-08 18:34:53.879227)
Tak.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Jelcz 120M/3 #493

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns