Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
754243
:
0
0
Siemens ULF B1 #756
Baujahr: 2013
Hochgeladen: 2015-05-18 21:56:02
Breite: 1024, Höhe: 683
Dateigröße: 198.45kB
Dateigröße: 198.45kB
14 Mai 2015 - Wiedeń, pętla Grinzing w formie kryterium ulicznego z przejazdem przez bramę kamienicy. Bardzo urokliwe.
Tramwaje typu ULF były dostarczane do Wiednia w latach 1995-2013. Najnowsze niewiele się różnią od najstarszych, a stylistykę mają minimalistyczną i ponadczasową. Liczyłem na to, że dostawy będą trwały i trwały, ale niestety w latach 2018-2026 będą już dostarczane inne tramwaje, Bombardiery Flexity.
Tramwaje typu ULF były dostarczane do Wiednia w latach 1995-2013. Najnowsze niewiele się różnią od najstarszych, a stylistykę mają minimalistyczną i ponadczasową. Liczyłem na to, że dostawy będą trwały i trwały, ale niestety w latach 2018-2026 będą już dostarczane inne tramwaje, Bombardiery Flexity.
Kommentare
- Darols (*.43.15.4.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-05-20 21:28:53.803286)
Niestety ULF-y są koszmarnie awaryjne i drogie w naprawie. Bardzo dużo wagonów bywa długo odstawionych. Wygląda na to, że ta konstrukcja się nie sprawdziła, wagon jest zbyt skomplikowany i podatny na ciężkie do usunięcia awarie.
O, nie miałem o tym pojęcia. No to ciekawe jak się sprawdzają w Rumunii!
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Kommentiere um kommentiert zu werden. Kommentiere die Fotos von anderen, um Kommentare zu Deinen Fotos zu erhalten!
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,754243,0,Siemens_ULF_B1_756.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/601/754243.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,754243,0,Siemens_ULF_B1_756.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/601/754243.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>