Kommentare

• Tomasz Flaga (2015-09-20 22:48:15.759833)

  +2

  Czy w Sieradzu malowanie zakładowe dalej polega na tym, że każdy autobus ma mieć inny kolor?

   
• jacekso (2015-09-21 08:48:02.062393)

  +1

  Dokładnie tak. :>

   
• Grzegorz Czyżycki (*.146.74.45.mobile.internet.t-mobile.pl) (2015-09-21 10:27:44.95133)

  +2

  Ten autobus nie jest w żadnym wypadku najnowszym nabytkiem przewoźnika. Po nim pojawiły się kolejne, w tym wspomniany limonkowy MAN. Najnowszym pojazdem jest: http://gtlodz.eu/img-sieradzka_nowka_cz_1,37328.html
  W kwestii malowania i obiegów. Z punktu widzenia Warszawy, Krakowa czy Wrocławia wydaje się Wam szanowni użytkownicy dziwne, a to zachowanie malowania poprezedniego użytkownika, a to brygady łaczone. Z naszej peerspektywy jest to sytuacja normalna. Jak już kiedyś nawet na tej galerii pisałem. Miasta40-50 tysięczne (zwane przez ludzi z "metropolii" "miasteczkami") mają zupełnie inne potrzeby i uwarunkowania komunikacyjne. W większości przypadków nie jest u nas potrzebny całodzienny takt 20-30 minutowy. Są wręcz linie, jak chociażby widoczna na zdjęciu "piątka", które mają uzasadnienie zaledwie w pewnych godzinach, węc jaki sens ma utrzymywanie całodziennych brygad. Prawda jest taka, że w miastach tej wielkości łaczone brygady są codziennością, bo to poprostu oszczędność kosztów, co ma duże znaczenie dla małych, często niedoinwestowanych przedsiębiorstw komunikacyjnych. Takie same są powody dla których coraz częściej (bo nie dotyczy to tylko Sieradza) "empeki" z miast tej wielkości przy zakupie używanego pojazdu zachowują jego dotychczasowe barwy, zwłaszcza jżeli lakier jest w dobrym stanie.

   
• Michał (*.hstl2.put.poznan.pl) (2015-09-21 11:21:33.854943)

  +1

  Pan powyżej ma rację. "Piątka" mimo kilku kursów dziennie obsługiwana jest przez dwa, a czasem trzy inne wozy.

   
• jacekso (2015-09-21 13:52:42.593925)

  +2

  Akurat o "siódemce" pisałem. A co do braku barw firmowych to akurat nietrudno się domyślić jaki jest tego powód. Ale można podać wiele przykładów miast wielkości Sieradza, w których autobusy jeżdżą w jednakowych barwach. Chociażby Krosno czy Skarżysko-Kamienna.

   
• jacekso (2015-09-21 14:27:40.026505)

  +1

  @Grzegorz Czyżycki: nie masz racji odnośnie tego limonkowego MAN-a - ma rej. ESI 16751, co oznacza, że jeździł już w ub. roku.

   
• Michał (*.hstl2.put.poznan.pl) (2015-09-21 16:35:00.959793)

  +1

  W Sieradzu są aktualnie 3 MANY NM2x3: biały ESI23945(najnowszy nabytek), żółty ESI13302(który ma zdjęcia na phototrans.eu) i biało-żółty ESI16751 (który jest już rok)

   
• Grzegorz Czyżycki (*.146.132.44.mobile.internet.t-mobile.pl) (2015-09-21 21:18:57.159538)

  +2

  @jacekso: Faktycznie, mój błąd. Widoczny na zdjęciu MAN oraz limonkowy pojawiły się w podobnym czsie (róznica dwóch miesięcy) natomiast nie ulega wątpliwości iż najnowszym nabytkiem jest MAN, który linkowałem.
  Co do barw firmowych, to wolę, aby autobus jeździł w barwach poprzedniego przewoźnika, aniżeli w nowych stał, bo nie będzie pieniędzy na realizację połączeń. Realia ą takie a nie inne. Często jest to kwestia konieczności wyboru, albo jedno, albo drugie. To prawda są miasta, jak Krosno czy Skarżysko, ale na drugim biegunie są miasta jak Sieradz, Zduńska Wola. Niestety takie są realia małych i średnich miast.

   
• andrzejh69 (*.multimetro.pl) (2015-09-22 09:15:52.077084)

  +2

  ... i jest taki 35-tysięczny Lębork: brygady łączone, 6 linii, 10 autobusów, bardzo skromne środki na komunikację, ale za to eleganckie jednolite malowanie w zakładowe barwy. Choć uważam, że jeśli fatycznie jest "krucho", a lakier w dobrym stanie, to lepiej go takim zostawić, niż pomalować wałkiem wg koloru i wzoru po uszczelkach t.j. PKM Katowice.

   
• adam (*.ssp.dialog.net.pl) (2015-10-01 11:04:51)

  +1

  Dlaczego ten nowy MAN ESI 23495 ma metryke w MPK Zdunska Wola a nie w MPK Sieradz

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: