Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
783177
:
0
0
Neoplan N6221 #8194
Baujahr: 2003
Hochgeladen: 2015-11-07 22:44:51
Breite: 1024, Höhe: 683
Dateigröße: 382.19kB
Dateigröße: 382.19kB
15 Mai 2015 - Bergen, Småstrandgaten. Trolejbusy są, a w zasadzie były, strasznie zaniedbane. Na nadwoziu straszyła (widoczna nawet na zdjęciu) rdza i i wielkie napęczniałe purchle pod lakierem, zdarzały się zbite szyby w pasie nadokiennym oraz tzw. akwaria pomiędzy podwójnymi szybami (w jednym trolejbusie taka szyba wypełniona była niemal do połowy wodą, która sobie fantazyjnie falowała), estetyki nie poprawiały również prowizoryczne naprawy lakiernicze wykonywane najpewniej zwykłym pędzlem. To wszystko już chyba przeszłość, bo w bieżącym roku wszystkie trolejbusy przeszły remont kapitalny i polakierowano je w brązowo-białe barwy Skyss. Pierwszy wóz po generalce wszedł do eksploatacji dosłownie kilka dni po moim pobycie, trochę szkoda ;-)
Nicht sichtbar
Kommentare
- Chris_C (*.internetia.net.pl) (2015-11-07 23:41:12.751793)
Nie tylko w ex. skandynawach. W naszych CLL też się zdarzała woda między okami.
- Świadek (*.elblag.vectranet.pl) (2015-11-08 06:30:56.10658)+1
Swego czasu w Elblągu, firma ALP w swoich Volvo B10BLE poradziła sobie z tym problemem w bardzo prosty sposób. Zostały stłuczone szyby wewnętrzne w oknach z wodą.
- piotram (*.free.aero2.net.pl) (2015-11-08 19:26:26.37055)
W Łodzi w niektórych egzemplarzach to chyba połowa szyb się taka zdarza.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Bitte beachte, dass Kettenbriefe nicht weitergeleitet werden dürfen.
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,783177,0,Neoplan_N6221_8194.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/30/783177.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,783177,0,Neoplan_N6221_8194.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/30/783177.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>