Kommentare

• 

  Tatuś (2016-01-16 13:42:48.083361)

  +4

  Ha, kasetony z jelcza!

   
• 

  Tatuś (2016-01-16 13:43:37.412888)

  +2

  Rura wydechowa na środku, zbiornik z tyłu!

   
• Wojtek (2016-01-16 13:54:00.609547)

  +2

  Wzorowo zamocowano rozkład jazdy.

   
• M_Szymkowiak (2016-01-16 14:16:50.125733)

  +2

  Ramka tablicy z Jelcza, a tablica cięta na pół

   
• 

  Tatuś (2016-01-16 14:33:19.458948)

  On jakby miał dzwona z tyłu.

   
• 

  Robert Chojnicki (2016-01-16 14:48:30.512595)

  A może on z Redutowej jest...?

   
• madve (2016-01-16 16:15:57.168465)

  Czerwiec 1983? 1 czerwca ruszyła linia trolejbusowa, zapewne trajt miał być celem zdjęcia, a 331 podjechało "przypadkiem"?

   
• Wojtek (2016-01-16 16:17:44.793864)

  @Madve: Oczywiście!

   
• madve (2016-01-16 17:53:06.30967)

  +1

  Doskonale! Uwielbiam taką "przypadkowość", wówczas trafiają się szczególnie ciekawe okazy. Sam wóz o tyle szczególny, gdyż pod tym numerem najeździł się niespełna 3 lata (jak wskazuje metryczka), po czym w ramach "zrzuty" na nowo otwieraną zajezdnię "Stalowa" został przeniesiony - wraz z całym przedziałem 420-428. Jednocześnie druga obsada numerów 420-429 została zasilona wozami prod. 1984 r.

   
• madve (2016-01-16 17:55:07.56581)

  +2

  Na słupku przystankowym pod 331 jest jeszcze linia sezonowa "Chojnów".

   
• M_Szymkowiak (2016-01-16 18:19:48.10495)

  @Ojciec: Też mi się tak wydaje.

   
• PKM&WPK (2016-01-17 00:28:28.357055)

  

   
• geogooner (2016-01-17 00:34:49.272961)

  To zdjęcie jest wyjątkowe i genialne pod każdym względem. Dziękuję. Sam autobus jest niesamowity z tymi kasetami i będąc pierwszą obsadą tego numeru. A ile smaczków obol. Pierwszy raz widzę słupek autobusowo-trolejbusowy, i tu pytanie: na słupku nie ma tabliczki linii 51, dlaczego? Do tego słupek jest w trawie bez wypłytowania, dzisiaj nie do pomyślenia. Co to za przystanek i gdzie on jest? Z tyłu widać wyścigi z lewej strony a z prawej już nie więc to chyba gdzieś przy dzisiejszym zjeździe na Dolinę?

   
• Baku (*.dynamic.chello.pl) (2016-01-17 14:58:06.28777)

  Ciekawy pojazd, a przystanki trawiaste są w Warszawie do dziś.

   
• Wojtek (2016-01-17 18:09:14.165837)

  geogoner: Tak. Jest to tuż przed zjazdem w prawo w Dolinę. Zjazd ten już wtedy był. W budowie był wtedy lewoskręt w Rzymowskiego, a autobus wjedzie zaraz na buspas i pojedzie prosto.

   
• 3213 (*.dynamic.chello.pl) (2016-01-18 13:51:23.041706)

  ale sztuka!

   
• fafax (2016-01-19 10:07:59.723229)

  Takie rury wydechowe pamiętam z dzieciństwa. Ale te ikarusy były krótkowieczne.

   
• 

  Flash (2016-01-29 09:54:41.544305)

  @geogoner: Przystanek Pałacowa na Przyczółkowej dla 139, 700, 710, 724, 725 i 742 jest w trawie bez wypłytowania.

   
• 

  Maybach (2016-01-29 11:43:55.397167)

  Warzelnicza dla 104 w stronę Brzezin też. Kiedyś też było coś dla 705 przed Białobrzegami, ale jakoś nie mogę zlokalizować tego przystanku, chyba zlikwidowali. No i to już nie Warszawa.

   
• Igor (*.dynamic.chello.pl) (2016-02-14 09:47:35.884178)

  +2

  @Wojtek. Uchwyciłeś przelotny urywek historii! Krótkie Ikarusy na Woronicza - akurat egzemplarz z 1982 podmieniony w 1984 przez karawan (seria 420-429), na efemerycznej linii 331 kursującej z Dw. Południowego do Fabryki Domów przy ul. Poleczki / Łączyny jedną całodzienną brygadą co 27 minut od ok 5:30 do ok 21:30 (tak, żeby obsłużyć zmiany w Fabryce Domów). Do czasu rewolucji oznakowania liniowego w MZK w 1985 roku większość autobusów (czyli Ikarusów) miała kasetony z wycofanych Jelczy Berlietów PR100 i PR110.
  Nawet nie masz pojęcia, jak nas radują takie zdjęcia!!!

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: