Comments

• 

  Konrad (2016-04-07 10:48:59.170284)

  5 lat eksploatacji to wystarczająco dla używek.

   
• 

  Marcin Nawrot™ (2016-04-07 11:24:53.111518)

  +1

  Nie w GOPie...

   
• impel (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2016-04-07 15:34:46)

  Może do Chełma kupio...

   
• nemo333 (*.play-internet.pl) (2016-04-07 18:35:11.589914)

  Nie wyrokowałbym tak, #700 to akurat chyba jedna z lepszych sztuk, wcześniej mają jeszcze Frankfurterki i stare MANy Nie zdziwiłbym się gdyby kilka z nich jeszcze zostało na jakiś czas

   
• Jacek (*.bs.katowice.pl) (2016-04-07 18:55:56.25036)

  Stare Many NL 202 i 262 mimo, że maja w większości ważne rejestracje i przeglądy spotkać na mieście jest prawie niemożliwe.

   
• hgh (*.195.protonet.pl) (2016-04-07 20:49:19.24168)

  może Ukraina weźmie

   
• ☺ (*.adsl.inetia.pl) (2016-04-07 21:00:04)

  Dać to chińczykom. Oni lubią takie wynalazki.

   
• 

  Sebastian M. (2016-04-07 23:29:28.662341)

  +1

  Aż się kierowca złapał za głowę z myślą o tych ``przypuszczeniach`` co i w jakiej ilości będzie kasowane bo są i tacy co już od 3 dostaw nówek ``kasują`` M121I..

   
• 

  Oskarpaj (2016-04-08 08:51:53.218456)

  @Sebastian M. Ja piszę o realnych przypuszczeniach Wg. mnie kwestia jest tylko jednego typu. Mianowicie, czy PKM Sosnowiec będzie brał pod uwagę rok produkcji czy stan techniczny.

   
• Jacek (*.bs.katowice.pl) (2016-04-08 12:59:53.865229)

  W przypadku autobusów, które mają ponad 10 lat to chyba nie aż tak istotne ten rok czy dwa w dacie produkcji:) tylko ogólny stan. Jak kasowali ikarusy przed 2013 rokiem to też skakali po rocznikach kasując najpierw te mające NG sprzed 2004-05

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It: