Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Nicht sichtbar  
MAN NL222 #1167
809941  
:
0

MAN NL222 #1167

Baujahr: 1999     verschrottet: 2019
Autor: piotr_kosz plRSS (0)
Hochgeladen: 2016-04-20 20:19:40
Aufnahmeort: Koszalin / Zachodniopomorskie    Linie: 15
Breite: 1100, Höhe: 730
Dateigröße: 449.64kB
16 März 2016 - Koszalin, ulica BoWiD.
1 marca 2016 roku wszedł w życie nowy układ sieci i rozkład jazdy, który objął wszystkie linie (za wyjątkiem osiemnastki). O potrzebie zmian mówiło się już od końca 2013 roku, ponieważ zaleca się gruntowną modernizację oferty przewozowej co pięć lat (ostatnia była przeprowadzona w lutym 2009 roku). Badania marketingowe przeprowadzone w 2012 i 2015 roku wyraźnie wskazywały na nowe potrzeby mieszkańców w komunikacji miejskiej. Niestety wybory samorządowe (w 2014 roku) i parlamentarne (w 2015 roku) skutecznie zahamowały rozwój wydarzeń. Jednak jak to mówi stare przysłowie - Nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło. Pomimo tego, że rozkład jazdy jest podstawą w pozyskiwaniu pasażera, zapewniono wiele innych, ważnych aspektów.
W maju 2014 roku wprowadzono możliwość zakupu biletów okresowych przez internet. Zmianie uległy same bilety miesięczne, które nie wymagały wyrobienia dedykowanej legitymacji. Nabywający bilet sam wybierał datę rozpoczęcia jego obowiązywania.
W 2015 roku pozytywnych nowości również nie zabrakło. Od stycznia można było sprawdzić w serwisie kiedyprzyjedzie.pl godzinę odjazdu autobusu w czasie rzeczywistym. Czerwiec upłynął pod znakiem uchwalania planu transportowego, który był ważnym elementem edukacyjnym dla koszalińskich radnych. Natomiast od 1 września 2015 roku weszła w życie nowa taryfa biletowa. Zostały wprowadzone bilety czasowe, karnety wieloprzejazdowe i obniżono ceny "miesięcznych". W cenie biletu jednorazowego mogę przesiadać się przez 30 minut nieograniczoną liczbę razy lub podróżować jednym autobusem do końca. Moim osobistym zdaniem jest to jedna z najlepszych taryf, jaką można wprowadzić w średnich miastach.
Zapraszam do przeczytania i zapoznania się z przeprowadzonymi zmianami.
pl gt
Nicht sichtbar  

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: BloggerFacebook

Karte laden
vorheriges diesen Typs | vorheriges Foto | Startseite | nächstes Foto | weiter bei diesem Typ

Verlink uns

Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,809941,0,MAN_NL222_1167.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/661/809941.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,809941,0,MAN_NL222_1167.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/661/809941.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>