Kommentare

• Jelczbusm11 (*.184.118.132.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-04-25 21:58:08)

  148 na cały N. Port to trochę za mało. Moim zdaniem bardziej zmiana rozkładu na taki, aby 188 odjeżdżała przed 148, a nie zaraz po.

   
• 2253 (*.dynamic.chello.pl) (2016-04-25 22:00:15.692104)

  Istnieje taka relacja która miałaby sens istnienia - od tego przystanku w lewo i dalej po starej trasie 158 do alei Hallera. A dalej albo jak obecnie do pętli Zaspa SKM albo do pętli Brzeźno Plaża.
  Oczywiście postoje taka linia miałaby na Nowym Porcie jak to jest obecnie a na drugim krańcu około 2 minuty na zawrotkę.
  
  Dlaczego tak? A dlatego aby ci co stracili połączenie spowrotem je odzyskali bardzo małym kosztem.

   
• 

  Krystian Jacobson (2016-04-26 08:06:40.683815)

  Szczerze mówiąc, to nigdy nie widziałem tłumów w 158 na nowoporckim odcinku.

   
• nil (*.dynamic.chello.pl) (2016-04-26 17:11:59.744045)

  Tak jak ktoś napisał, kluczem jest to, by 188 jeździło z pętli Nowy Port przed 188 i mam taką propozycję zmiany trasy: Nowy Port-Na Zaspę (łącznie z nowym przystankiem koło Przychodni)-Wolności-Wyzwolenia-Krasickiego-PCK-Aleja Hallera i albo tu kończyć (niezły punkt na przesiadkę na 124, 148 czy 158 czy tramwaj 3, 5) albo dalej do Zaspy SKM, choć pewnie kółko, by za długo trwało, a w 1 opcji do Hallera można wtedy puścić bus np co 15-20 minut i nie tylko w godzinach szczytu.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: