Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
812507
:
0
0
SOR NB18 #137
Baujahr: 2015
Hochgeladen: 2016-05-05 19:04:40
Breite: 1200, Höhe: 800
Dateigröße: 776.65kB
Dateigröße: 776.65kB
12 April 2016 - 14:29, Rybnik - Śródmieście, ulica Hallera. Odkąd Kłosok przejął część linii po rybnickim PKS, warunki dla pasażerów poprawiły się znacznie. Natomiast warunki zatrudnienia kierowców pozostały na podobnym poziomie (w prawdzie są lepsze niżeli transgórowe), ale dalej nie zachęcają do powrotu.
26 Rybnik Chwałowice pętla → Jejkowice Centrum
26 Rybnik Chwałowice pętla → Jejkowice Centrum
Nicht sichtbar
Kommentare
- gość (*.dynamic.mm.pl) (2016-05-05 20:51:04.302838)
O ile się nie mylę za kierownicą Józef , ex. PKS Rybnik ( w dobrych czasach tej firmy- linie pośpieszne, później już tylko miejskie)- serdecznie pozdrawiam
- nn (*.29.169.2.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-05-06 20:19:05)
Co rozumiesz jako lepsze warunki zatrudnienia u Kłosoka, bo słyszałem trochę inną opinię?
- Szopen (*.22.255.41.ipv4.supernova.orange.pl) (2017-06-15 08:57:34)
Nie powiedziałbym że warunki pasażerów się poprawiły- MAN-y, Jelcze i Mercedesy Citaro choćby niewiem jak się rozpadały to były wygodniejsze od SOR-ów, SOR-y NB12 i NB18 mają twarde zawieszenie i siedzenia z twardego plastiku, czuć od nich tandetą i mimo tego, że są nowe też się potrafią często zepsuć.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,812507,0,SOR_NB18_137.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/698/812507.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,812507,0,SOR_NB18_137.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/698/812507.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>