Kommentare

jacekso (2016-07-08 20:31:03.550054)
O, czemu taki numer?
Flash (2016-07-08 21:25:52.850153)
Nowe wytyczne ZTM, dlatego też zabytki oraz szkoleniówk należące do MZAi musiały zmienić numery.
xyz (*.11.63.171.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-07-08 21:53:37)
Czcionka taborowego jak w Berlinie...
P (46.169.96.*) (2016-07-09 00:35:45.52854)
Moim zdaniem Mobilis raczej nie mógł tak "sam z siebie" użyć tej nowej czcionki na mercedesach. Wygląda jakby nowe wytyczne ZTM przewidywały też tę nową czcionkę, która byłaby stosowana na nowych wozach dostarczanych do MZA i ajentów. Zresztą jest ona bardzo podobna do czcionki, która została użyta na nowych przystankach ZTM właśnie instalowanych w całej Warszawie (na starszych nie jest wymieniana).
Zgred (*.24.93.247.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-07-09 08:16:55)
Nowy krój taborowych jest analogiczny z fontem stosowanym na wyświetlaczach bocznych. Nie pamiętam nazwy, ale jest to do znalezienia (i ściągnięcia). Dobrze, że wreszcie ta kwestia będzie uporządkowana. Chociaż pewnie i to spowoduje u niektórych histerię.
Marcinek (*.85.180.pool.telefonica.de) (2016-07-09 08:23:34.312279)
Mi raczej przypomina wrocławskie. Problem w tym, że na nowych niskaczach jest coraz mniej miejsca na numer boczny. Spójrzcie na przód nowego urbino.

Mercedes-Benz Conecto G #9801