15 Juli 2016 - Gdańsk, al. Hallera. Jedna z dwóch linii kursujących za tramwaj - nawet nie wiem jaki to miało numer, bo nigdzie nie było podane... Ogólnie rzecz biorąc, za organizację i informację zatramwajów mogę wystawić tylko jedną ocenę. Pałę z wykrzyknikiem. Z Brzeźna do skrzyżowania al. Hallera z Kliniczną autobusy jeździły bardzo nieregularnie, na przystankach nie było żadnych informacji (co z tego, że wyświetlacze inf. trasowej coś pokazywały, jak nie wszystkie przystanki są w nie wyposażone?) Druga z linii - z Strzyży PKM do centrum Gdańska kursowała także bardzo nieregularnie, zdarzały się ponad 20 minutowe przerwy, do tego nie było ustalonej jednej trasy przejazdu i kierowcy sami decydowali jak pojadą, objawiało się to np tym, że przy Strzyży PKM autobus zabierał ludzi z przystanku w kierunku Oliwy, po czym skręcał w Abrahama i jechał do centrum, a tłum ludzi czekający na przystanku w kierunku Centrum stał sobie dalej....

Kommentare

Michał D. (2016-07-16 09:14:18.882111)
ZTM co to dużo więcej mówić. Jak działa to co ułożyą to jako tako nad tym panują. Ale jak padnie to już wylewka totalna. Swoją drogą czasu mieli co nie miara, aby jakoś zapanować na komunikacją zastępcza, ale po co jak wszystko można do strat zapisać. :p
mht (*.gdansk.vectranet.pl) (2016-07-18 12:53:11.448733)
Większość autobusów nie dojechała do zajezdni w czwartek tak jak i tramwajów. Przez co mieliśmy mało taboru by wysłać je na miasto.
Komunikacja od strzyży do Centrum ? JAK >? skoro zamknięta była Grunwaldzka i stało się w korku po godzinie ? Nie Przejezdne skrzyżowania Kliniczna i bałtycka ! Po za tym cały czas na stronie ZTM była co Pare minut przedstawiana aktualna syt komunikacyjna na bieząco. Wszyscy z ZTMu byli na mieście.
b.milczarczyk (2016-07-18 13:10:07.989683)
+1
ZTM do przetargu autobusowego na gminy powinien dorzucić "prywatnym" cztery całotygodniowe, całodzienne zadania w ramach tzw. rezerwy tj. na cztery dodatkowe wozy typu PN - po jednym na pętlach: Oliwa, Wrzeszcz, Gdańsk Główny (okolice), Łostowice - Świętokrzyska. Jak nawalą tramwaje - ściągać je na komunikację zastępczą. Jak autobus utyka w zatorze drogowym na regularnej linii - wysyłać rezerwę z pętli jako regulacyjny. I mamy progress jeśli chodzi o organizację kursów zastępczych, opóźnienia etc. Tego w Gdańsku potrzeba.
Krystian Jacobson (2016-07-19 09:20:24.451385)
+1
mht - Ty chyba byłeś w innym wymiarze. Ze Strzyży PKM komunikacja zastępcza do Dworca Gł. jeździła przez Hynka i dalej jak Miszewskiego i już Grunwaldzka/ al. Zwycięstwa. Problemem było to, że kierowcy w okolicy Strzyży jeździli wg własnego uznania i na samej Strzyży nie było nikogo z ZTM. A to że autobusów było za mało? Trzeba było wynająć z innych firm, chociażby PKS Gdynia, czy Gryf.
Michał Torłop (2016-08-10 00:39:24.610199)
ZTM kasy nie ma by cokolwiek robić oni chcą bardziej ciąć niż dodawać. na początku roku byli chyba ze 40 tys.zł do tyłu.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Mercedes-Benz O405GN #2632

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns