Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Mercedes-Benz Travego 16RHD-M #535
Baujahr: 2009
Dateigröße: 288.51kB
Lufthansa dogadała się z DB Fernfehrkehr i często w Niemczech z biletem lotniczym można się przejechać między lotniskami ICE. Tymczasem niderlandzki KLM dowozi z Arhem i Nijmegen autobusami. Mamy więc już nie tylko zatramwaj, zapociąg, czy zametro, ale też zasamolot. Ciekawe czy serwują wino.
Kommentare
- TranslatorPS (*.ntlworld.ie) (2016-11-07 17:00:15.816461)
Zamknij kursywę
+2Ale ciekawostka! Oczywiście te małe okienka to tylko stylizacja w okleinie na szybach.
- +1
Malowanie mają jak České dráhy - pierwszy krok do integracji z przewoźnikiem kolejowym już jest.
JAki znowu zasamolot? Zwykła dowozówka. Idąc Twoim tokiem myślenia, każda dowozówka do tramwaju to powinien być zatramwaj? A linia tramwajowa nr 2 w Warszawie to zametro?
A widzisz, pojęcie dowozówki też jest dość głębokie, choćby jeśli rozpatrzymy kwestie taryfowe. Pisałem o jeździe niemieckim ICE z biletem lotniczym. Analogicznie w Niemczech jest z pociągami regionalnymi. Jeśli kupujesz bilet na pociąg dalekobieżny, to obustronne dojazdy komunikacją regionalną (ale - co ciekawe - nie miejską, choć z regionalną jest zintegrowana) masz w cenie jako dowozówki. W Polsce jest odwrotnie: kolej regionalna ma osobną taryfę i często bardziej przeszkadza, niż pomaga. Dwójki też bym nie porównywał - to normalny tramwaj, ale tak się składa, że większość pasażerów przesiada się na metro. Tu masz przewóz zamknięty, jak to się teraz po "polsku" mówi: dedykowany. Swoją drogą, ten okropny ogryzek do lotniska w Nowym Dworze Maz. też można nazwać zapociągiem.
- +1
Who owns the bus I do not know ...
But it looked like before https://www.flickr.com/photos/mikealaska/7496337976/in/photolist-wEZvhi-cqqG7u-cqqGPo - +1
In the company that I refer to in the Prev message can be found here. http://phototrans.eu/autobusy.php?s=24&nr=2614&ticket=3
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
