Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
1
Siemens S70 #236
Baujahr: 2013
Dateigröße: 636.48kB
Tramwaj zbliża się do granicy Bliźniaczych Miast czyli Minneapolis i St. Paul. Uruchomiona w czerwcu 2014 r. linia zielona łączy te dwa centralne miasta 3,5-milionowej aglomeracji (coś jak Katowice - Chorzów). Cała trasa przebiega po gęsto zaludnionych terenach, zamieszkałych głównie przez osoby o niskich dochodach. Inwestycja bardzo szybko okazała się sukcesem frekwencyjnym, osiągając wskaźniki przewozowe porównywalne z funkcjonującymi nieprzerwanie od XIX w. systemami w Bostonie i San Francisco.
Kommentare
- m.s. (*.devs.futuro.pl) (2016-11-25 10:46:06.240433)
Pewnie gdyby nie zarżnęli tramwajów w latach 50-tych ten "sukces frekwencyjny" trwałby nieprzerwanie tak jak we wspominanym Bostonie czy SF... Szybko to się porusza?
- m.s. (*.devs.futuro.pl) (2016-11-25 10:47:25.757924)
P.S. Nie wiesz czy były tutaj jakieś protesty w stylu: "jak można autkom zabierać pasy ruchu na tramwaj"?
Tyle że likwidacje w latach 50. były raczej skutkiem a nie przyczyną niskiej frewkencji. Oczywiście, można by pewne sprawy rozegrać inaczej: gdyby państwo nie pompowało ogromnych pieniędzy w drogi, jednocześnie pozostawiając transport publiczny jako prywatny biznes bez żadnego wsparcia, to pewnie przetrwało by więcej systemów tramwajowych i cieszyłyby się większą popularnością.
A co do protestów, to nie słyszałem, raczej wygląda na to że ta inwestycja cieszyła się poparciem i nie pogorszyła znacząco pojemności drogi - główny ruch i tak się odbywa biegnącą równolegle kilometr na południe autostradą. Zawsze narzekają właściele sklepów i knajp, ale to standard przy każdej inwestycji drogowej gdy ogranicza się im dostęp.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
