Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.
Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen
Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Baujahr: 1996 verschrottet: 2021 Hochgeladen: 2016-12-30 20:40:45
Breite: 1024, Höhe: 683
Dateigröße: 423.75kB
17 Mai 2013 - Wieluń, ul. 18 Stycznia. Auwärter na ostatnich metrach kursu linii B Bieniądzice -> Stare Sady. Rok 2016 mógł zapisać się na kartach historii jako ostatni, w którym mogliśmy zaobserwować taki widok. No właśnie - mógł, bo rozpoczęta kilka miesięcy temu batalia o obsługę komunikacji miejskiej trwa nadal.
Otóż od lat obsługą miejskich linii na zlecenie Urzędu Miasta zajmuje się lokalny PKS. Początkowo tabor w całości zapewniony był przez miasto, jednak stopniowo wycofywane Autosany H9-35 (ostatnie sztuki pożegnaliśmy w 2012 roku) były zastępowane już przez pojazdy należące do PKS`u. Obecnie do tego celu wykorzystywanych jest 5 pojazdów należących do miasta (3 Autosany H7-20.05 oraz 2 Volkswageny LT 46), a pozostałą część floty zapewnia PKS (m.in. 8 Auwärterów Teamstar oraz 1 Autosan H7-20.07). Serwisem wszystkich pojazdów zajmuje się PKS, w związku z czym często można zaobserwować miejskie autobusy na kursach lokalnych i vice versa.
W ostatnich dniach lipca Urząd Miasta ogłosił przetarg na "Prowadzenie usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym na terenie gminy Wieluń". Wystartowały w nim aż 4 firmy, a zwycięzcą został Mati-Trans z Zawiercia. Jego pojazdy miały wyjechać na ulice Wielunia od 1 października, jednak w związku z odwołaniami złożonymi do KIO przez PKS Wieluń oraz FPHU Małgorzata Kurkowska z okolic Olkusza Urząd Miasta postanowił unieważnić wybór nie czekając na wyrok, a obsługę komunikacji powierzył z wolnej ręki PKS`owi.
W połowie listopada ponownie wyłoniono zwycięzcę, którym tak jak poprzednio został Mati-Trans. PKS oraz Małgorzata Kurkowska znów złożyli odwołania do KIO. Na rozprawie z 9 grudnia br. ich roszczenia zostały uznane, a przetarg został unieważniony. Miastu zalecono "wymuszenie" na firmie Mati-Trans dostarczenie odpowiednich dokumentów. Dodatkowo PKS Wieluń domagał się wykluczenia z przetargu swoich konkurentów, gdyż uważał, że jako jedyny spełnia wymagania przetargu, jednak KIO odrzuciła te roszczenia.
Na razie wciąż wielunian wozi PKS Wieluń, a rezultat przetargu poznamy dopiero w 2017 roku.
Nicht sichtbar
Kommentare
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen:
Verlink unsLink für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,850118,0,Mercedes_Benz_814_D___Auw_rter_Teamstar_Kombi_F20553.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/374/850118.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.de/14,850118,0,Mercedes_Benz_814_D___Auw_rter_Teamstar_Kombi_F20553.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/374/850118.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|