Kommentare

• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2017-03-23 07:22:10.173998)

  Widzisz Mrufka, co zostało kupione za porządne Bizony. Te auta, od początku były masakrycznie zajechane.

   
• 

  Krzychu (2017-03-23 20:17:02.810672)

  Serio zezłomowany?
  Według Bezpiecznego:
  "Badanie techniczne: aktualne (wykonane w dniu 24.10.2016, ważne do 24.04.2017)
  Ostatni zarejestrowany stan licznika: 243 170 km
  Status rejestracji: zarejestrowany"

   
• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2017-03-23 20:24:41.251626)

  Być może go łatają. Gdyby został skasowany, to na BA, już była by data kasacji.

   
• Remik (2017-03-23 20:54:29.701092)

  To kto tak bez sensu wypełnia metryczkę, że skasowany autobus nadal jest na stanie zakładu??

   
• Kamil (*.42.248.165.ipv4.supernova.orange.pl) (2017-03-23 21:56:23.023582)

  za bezpiecznyautobus.gov.pl:
  Status rejestracji: wyrejestrowany 23.03.2017 Demontaż na wniosek
  
  P.S. A ten stan licznika to jakaś pomyłka czy jak?

   
• pasażer (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-03-23 23:48:12.225122)

  Licznik zapewne kręci się drugi raz

   
• Kamil (*.42.248.165.ipv4.supernova.orange.pl) (2017-03-24 00:04:01.850215)

  Ojej... tam są przecież sześciocyfrowe liczniki plus cyfra po przecinku

   
• Paweł Ratajczak (2017-03-24 00:33:48.143835)

  Wpisałem kasację bo to była pewna informacja od Roberta kierowcy i mechanika. Więcej już nic nie będę edytował, niech osoby będące na miejscu się tym zajmą.

   
• Remik (2017-03-24 19:26:52.772522)

  Nie chodzi o to że teraz nie będziesz edytował, tylko o to, że jak to robimy, to róbmy to z głową, skoro kasacja, to też zdejmujemy właściciela, rejestrację i numer taborowy. Wszyscy widzimy, że nie wszyscy złomiarze biorący na kasację pojazdy dokonują zgłoszeń do wydziałów komunikacji, gdzie później te przekazują info do ministerstwa gdzie mamy bezpiecznego. Wiszą takie kwiatki do dzisiaj, że autobusy kupowane przez Tkaczykową oficjalnie nadal są zarejestrowane, choć od lat nie mają aktualizowanych badań technicznych, a i ich polisy OC się nie odświeżają. Tych pojazdów dawno już nie ma. Przykładów jest setki, chociażby autobusy z PKS Nowa Sól, PKS Legnica, czy PKS Zielona Góra. W Zielonej Górze złomiarz, który bierze wozy z PKS-u do Jelenina nie zgłasza takich rzeczy, przykład Jelcze PR110: Z50565, Z80552, Z80546. A RPR z Zielonej zgłasza, przykład: Z30552 FZ 38461, Z70014 ZED 5675, czy właśnie MZK-owskie 184, 165, 164, 161, 168. Centrozłom z Batorego raz zgłasza, raz nie. Buspol z Warszawy raczej zgłasza. Skoro mamy potwierdzoną informację że 184 jest w trakcie kasacji i kontener na niego czeka, to wpisujmy całość, a w innym przypadku jak wiemy, ze np tkaczykowa kupiła pojazd i np po pół roku nic więcej o nim nie słychać, to trzeba wpisać kasację. Jeżeli okaże się to nieprawdą, zawsze można poprawić tak, że pojazd wróci do żywych.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: