Kommentare

• 

  Ryszard (2017-06-02 17:17:31.020795)

  +3

  Do tego pojazdu pasuje jedno określenie: PIEC KREMATORYJNY.

   
• Zachar (2017-06-02 17:27:27.004811)

  Pomyśl, że jechałeś łódzkim wydaniem grudziądzkiej czykity

   
• pasażer (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-06-02 17:47:33.092346)

  Okna mają zostać wymienione na przesuwane, jeżeli zostaną zakupione wszystkie egzemplarze.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2017-06-02 23:34:39.578382)

  +4

  Przepaść technologiczna w stosunku do 105Na.

   
• 

  Mrozard (2017-06-03 11:21:28.50425)

  +4

  Ten tramwaj w ogóle nie pasuje do polskich widoków. Co oczywiście nie oznacza że jest zły, wciąż jest lepszy od lwiej części zakupów NOWYCH tramwajów w Polsce.

   
• 

  Cyklisten (2017-06-04 18:55:21.212373)

  +1

  Testować stary tramwaj to trochę wymagające zajęcie, w każdym przyszłym egzemplarzu mogą być rozsypane trochę różne elementy... Chyba że cena jest jakaś zaporowa i muszą się zastanowić, czy jednak nie kupić nowych?

   
• 

  mateeusz (2017-06-04 19:33:50.572223)

  Cyklisten: Tutaj chodzi również, czy ten tramwaj przypadnie do gustu pasażerom (zbyt mała ilość drzwi), motorniczym (brak drzwi motorniczego i związane z tym kłopoty przy przestawieniu niektórych zwrotnic) i jak spisze się na łódzkiej sieci. A cena jest całkiem atrakcyjna.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2017-06-09 16:35:56.955534)

  Co tam że krematorium, że drzwi brakuje. Przecież pasażerom chodzi tylko o jedno: obcowanie z nowoczesnymi technologiami.

   
• fafax (2018-01-23 23:16:47.300888)

  To chyba jakieś nieporozumienie. Chyba że na 46.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: