Comments

• 

  empi (2018-04-08 17:24:22.708955)

  "w praktyce zawraca tam, gdzie wysiada ostatni pasażer" - super

   
• Jarkie (2018-04-08 17:42:05.673051)

  Jakiś czas temu czekałem w Skazdubie i autobus nie przyjechał. Albo był mocno opóźniony albo kierowca skrócił trasę

   
• Mr T (2018-04-09 19:04:06.496982)

  +1

  Samowolne skracanie kursów to oczywiście niedobra praktyka. Rodzi to wiele wątpliwości w kwestii rozliczenia paliwa/kilometrów czy czasu pracy.

   
• Jarkie (2018-04-10 01:26:03.338997)

  Szczególnie gdyby trafił się jakiś zabłąkany pasażer chcący jechać takim kursem, niemniej na tym terenie jest to naprawdę mało prawdopodobne.
  Natomiast jeśli chodzi o ewentualne przekręty z kilometrami, to tego nie ma. Niezgodności stanu licznika z wpisami do karty drogowej są łatwe do zweryfikowania.

   
• Mr T (2018-04-10 11:33:34.324066)

  Z doświadczenia to nie do końca takie "łatwe" do zweryfikowania. To jest całe pole do popisu.

   
• Jarkie (2018-04-10 23:27:28.948368)

  Prawda, ale przecież można sprawdzić czy np. aktualny stan licznika jest identyczny z przebiegiem wpisanym do karty. Swego czasu jeden kierowca mówił mi, że był kontrolowany przed wyjazdem w trasę właśnie pod kątem stanu licznika.
  Niemniej słyszałem o przypadku gdy kierowca prywatnego przewoźnika (przewozy szkolne) zaoszczędził na skracaniu tras sporą ilość km i wykorzystywał je we własnym zakresie.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It: