8 Juli 2017 - Lizbona, Calçada de São Francisco. Całkiem trafna nazwa ulicy. Widzimy tu lizboński tramwaj w pigułce - kręta trasa ze znacznymi wzniesieniami, biegnąca przez gęsto zabudowane centrum miasta. A na większości tras spotkamy historyczne, drewniane wagony typu Remodelado, których rodowód sięga lat 30. Na liniach 12, 18, 24, 25 i 28 spotkamy wyłącznie takie tramwaje.

Kommentare

Tatuś Tatuś (2019-02-09 22:44:57.057708)
ta sieć poza 15 ma nikłe znaczenie komunikacyjne.
Misiek194 (2019-02-09 22:49:59.532456)
Zgadza się, codzienne podróże mieszkańcy odbywają głównie metrem. Tramwajami to głównie turyści.
Tomasz P. (2019-02-10 11:23:20.221852)
18 mieszkańcy jeżdżą na cmentarz.
m.s. (*.play-internet.pl) (2019-02-10 17:42:40)
Lokalsi (w większości babcie i dziadki, którym się nie spieszy), choć w znacznej mniejszości w stosunku do turystów, też korzystają z tych linii podjeżdżając zazwyczaj kilka przystanków.
m.s. (*.play-internet.pl) (2019-02-10 17:44:24)
Na tej ulicy tory mają największe pochylenie ze wszystkich sieci tramwajowych w Europie.
ddd (*.dynamic.chello.pl) (2019-02-10 18:02:54.811916)
tzn. jakie? Moguncja chwali się że ma największe
Tatuś Tatuś (2019-02-10 18:55:19.516866)
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_steepest_gradients_on_adhesion_railways

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Remodelado #554

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns