24 Februar 2019 - Tychy, ul. Towarowa. Minął tydzień od wprowadzenia do ruchu nowych trolejbusów. Na razie bez usterek i zjazdów awaryjnych. Jeżeli chodzi o prowadzenie tych pojazdów, to niestety, ale muszę przyznać rację kolegom z pracy, którzy zgodnie orzekli, że poprzednia generacja była wygodniejsza dla kierowcy - przynajmniej jeśli porównujemy nasze trolejbusy III gen. z 2013 roku i te nowe IV generacji - wspomaganie kierownicy w starszych wozach jest duuużo lepsze, a pedał hamulca bardziej miękki (jego pierwsza połowa w III gen. to sam elektryczny, a tutaj tego nie ma, od początku bierze elektryczny z pneumatycznym). W nowych wozach trzeba się nagimnastykować, żeby wyhamować w sposób łagodny i nie poprzewracać pasażerów.

Kommentare

JP (2019-02-25 21:30:20.372241)
A kto robił tutaj sterownik napędu, nie Medcom?
znawca (2019-02-25 21:37:24.251784)
Może wystarczy poprawić ustawienia w pedale hamulca.
PKM&WPK (2019-02-25 21:45:24.768658)
+1
Solaris u mnie wgrywa już drugi program i też szarpie przy hamowaniu.
Tomasz P. (2019-02-26 09:49:12.853116)
Nowoczesny trolejbus bez możliwości hamowania samym elektrodynamicznym? Bez sensu!
Gumiś (2019-02-26 10:25:53.348204)
Też jestem rozczarowany tym.
Heh (*.play-internet.pl) (2019-02-26 14:10:23.483986)
Trzeba było zamówić z ręczną wajhom!
abc (*.icpnet.pl) (2019-02-27 22:57:37.319427)
@JP: Jasne, że Medcom, stąd ktoś sobie wymyślił ten dopisek "MD" w nazwie modelu, którego nieformalnie w firmie używa się do określenia dostawcy napędu. Tak jak "S" na końcu dla Skody, "KE" dla Kiepe itd. Brakuje jeszcze dopisku "2BT3E99" i Wxx...
urek (*.rev.ndi.net.pl) (2019-03-06 16:28:07.664219)
@abc, wymyślił sobie go producent hahaha

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Solaris Trollino 12 #40

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns