Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
7
Renault Iliade #WLS 19858
Baujahr: 2001
Dateigröße: 681.62kB
1.03.2018 PKS Siedlce reaktywował zlikwidowaną 3 lata wcześniej linię do Białegostoku. W ciągu 3 miesięcy rozkład jazdy był zmieniany aż trzykrotnie (coś dodano, coś odjęto itd., można się pogubić), aż ostatecznie po 19.05 przestali jeździć na tej trasie. Niestety nie sprawdziłem wcześniej rozkładu, także siedleckiego autobusu się nie doczekałem. Jednak w zamian trafił się inny PKS z tamtego regionu, także w sumie warto było czekać :) Chociaż gdybym wiedział, że PKS Siedlce już tu nie jeździ, udałbym się w inną część powiatu białostockiego, aby sfotografować kolejną nowość w rozkładzie. 18.05 PKS Olsztyn uruchomił piątkowo-niedzielny popołudniowy kurs do Białegostoku. Obecnie tego kursu również nie ma - zlikwidowano go już po 2 miesiącach.
Kommentare
Jakoś nie pasują mi te Iliady do PKS-ów, patrząc po mojej okolicy (czyli w promieniu 100 km od Grudziądza) jeżdżą wyłącznie u przewoźników prywatnych. Ale foto bardzo zacne
Obecnie eksperymenty PKS-ów z uruchamianiem nowych kursów przeważnie kończą się porażką. Wydaje mi się, że aby wystartować z czymś nowym, trzeba byłoby od razu uruchomić z 6-7 kursów na danej trasie, ustalić atrakcyjne ceny biletów i zacząć od kursowania małym, ale nowoczesnym busem. Na to firm z branży PKS niestety nie stać i nawet jak jest wola poszukiwania popytu na wolnym rynku, to często kończy się na uruchomieniu jednej - dwóch par kursów, które po kilku tygodniach likwidują, bo popytu nie ma.
- +1
@MICH@Ł: dzięki za miłe słowa
Te autobusy są rzadkością w PKS-ach, ale w skali kraju nieco przedsiębiorstw je posiada. Np. PKS Ostróda. Natomiast w moim regionie jest tylko kilka sztuk Iliade u przewoźników prywatnych.
@Luke: akurat pozytywnym przykładem jest PKS Biłgoraj. Chociażby jesienią 2017 roku zwiększono ilość kursów do Warszawy, potem część kursów kończących trasę w Przemyślu wydłużono do przejścia granicznego w Medyce. Czasem jedzie bus, czasem duży pojazd. Na lokalnym rynku ten PKS też sobie radzi, a pamiętajmy że to przecież Lubelszczyzna.
Duża ilość kursów może być czasem przesadą, wszystko zależy od lokalnego i regionalnego zapotrzebowania. Jednak startowanie z pojedynczymi kursami (o którym w miejscowościach pośrednich pewnie nikt nie wie) to też nie ta droga. Obserwując zmiany rozkładów PKS gołym okiem widać likwidacje kursów istniejących od lat oraz rzadkie nowości, z których tylko nieliczne połączenia utrzymują się dłużej.
Trudno powiedzieć czy linia Siedlce - Białystok miała potencjał na całej trasie. Minusem był na pewno brak stabilizacji w postaci częstych zmian rozkładu. Obecnie piątkowo-niedzielne kursy "studenckie" wykonuje prywaciarz.
Natomiast ciekawie wyglądają chronologicznie niektóre zmiany rozkładu w PKS Olsztyn. Zlikwidowano kurs do Suwałk, uruchamiając od razu do Białegostoku, o którym mowa w opisie zdjęcia. Potem Białystok zamieniono na Warszawę. Kilka miesięcy później kurs ten zlikwidowano, po kilku tygodniach wznowiono. - +1
Fakt, PKS Biłgoraj ładnie zaczął się rozwijać kilka lat temu po zakupieniu floty nowoczesnych Sprinterów. Tyle, że tam wszedł chyba jakiś strategiczny inwestor, który ten interes rozkręcił.
Zgadza się, PKS Biłgoraj został doinwestowany i dzięki temu wszystko się kręci.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
