Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 268.35kB
Kommentare
No cóż, prawie 20 lat to dość czasu by wyeksploatować autobus, w dodatku bez NG jak kiedyś.
Ciekawe co w nim padło, że go nie próbowali reanimować.
Ale w czym problem? Portrety są okay, zwłaszcza takich rozszabrowanych wozów. A że telefonem? No i co. Jakościowo to zdjęcie jest lepsze od niektórych wykonanych aparatem.
Zresztą, kiedyś gadałem, łoo portret. Zło. A teraz? Sam czasem lubie sobie pójść i walnąć takiego soczystego portreciora z autobusem na 3/4 kadru
Kuuurde szkoda, ale decyzja o jego kasacji musiała zapaść bardzo szybko - czyli coś w nim nieźle poszło (może kratownica lub silnik?). W zasadzie z moich obserwacji widzę, że rzadko który kierowca zgłasza awarię na tych wozach. A mi osobiście jeździ się nimi bardzo przyjemnie.
To jakoś chyba im się polepszyło w ostatnich latach chyba, bo w okresie 2000-2005 to więcej stało niż jeździło, do lubianych wozów wtedy też nie należały..Fakt, że wszystkie 4 poszły relatywnie szybko na dodatki też o czymś świadczy.
- jelczbusm11 (*.dynamic.chello.pl) (2019-05-02 23:16:43.733531)
Są powolne, ale przynajmniej mają zawieszenie, miejsce na nogi i dobrze spasowane elementy(nie trzeszczą), w przeciwieństwie do wozów z 2008r.
- PIXAR (*.dynamic.chello.pl) (2019-05-05 18:47:22.495674)
Kratownica w stanie słabym, zbliżał się przegląd. Decyzja zapadła, bo nie opłacało się tego robić. 2039,2041,2042 też zapewne pojeżdżą do końca przeglądu. To akurat nie dziwi, jestem ciekawy jak będzie z O405N2 czy też do końca rejestracji czy jednak zrobią przegląd na kolejne pół roku.
- ike (31.1.155.*) (2019-06-19 15:17:35)
Cieszy mnie ten widok. W końcu nie będę musiał tym jeździć.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
