Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
2
Ikarus 260.02 #LDS 06989
Baujahr: ?
Dateigröße: 691.62kB
Kommentare
- Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2019-05-25 18:58:29.385387)
Coś takiego znalazłem -> http://fotobus.msk.ru/vehicle/1427282/#n1844184
To akurat widziałem, nie ma też zbyt wiele. Mimo wszystko dzięki za chęci
To akurat też widziałem. Niestety za wiele tam nie ma. Mimo wszystko dzięki
- p70 (*.dynamic.mm.pl) (2019-06-13 18:42:57.570809)+2
Jest to ikarus 260.02 rocznik 1985. Został zakupiony przez zarząd lotniska (Flughafen Leipzig/Halle) w miejscowości Schkeuditz. Numer rej. 6LC 5-42 (stare tablice DDR). Fabrycznie był żółty, ale w 1988, a może wcześniej już biało-czerwono-biały według schematu : https://www.flickr.com/photos/129661548@N06/15790945940 i należał do Interflug GmbH, który kontrolował lotnictwo cywilne (linie lotnicze DDR). Autobus ten przewoził pasażerów ze zmodernizowanej w 1985 roku hali odlotów na płytę lotniska, jak również po samej płycie lotniska. Po upadku Interflug w 1991 roku, do 1992 roku w rękach syndyka masy upadłościowej (Interflug Insolvent), od którego to przejęła pojazd i dwa generatory prądu lotniskowa straż pożarna (Flughafenfeuerwehr Leipzig/Halle). Został przemalowany, dodano mu lampy ostrzegawcze, syrenę i umieszczono na nim logotyp jednostki. Miał być wykorzystywany do ewakuacji ludzi, więc usunięto siedziska, by przewieźć maksymalną liczbę osób-klasyfikacja MAN-V (masowe ofiary rannych). W 2002 został sprzedany przez straż, ale używany do ćwiczeń, nadal był na lotnisku. W 2008 roku sprzedany ponownie ale odzyskuje siedzenia. W 2019 sprzedany po raz kolejny a szczęśliwym nabywcą zostaje pasjonat zabytkowej motoryzacji Tilo. Pojazd jest wyjątkowy, ponieważ jest w oryginalnym stanie z 1985 roku i ma zaledwie 20300 km na liczniku. W 2019 roku w Cottbus pokazał się światu na nowo, wraz z przyjaciółmi z berlińskiego OBVB e.V. jadącymi czerwonym Ikarusem 250.59 nr B-OS 250 i reprezentował Poczdam, rodzinne miasto Tilo.
Masz rację Szeryf, jest to kapitalny Ikarus.
*Oczywiście większość tych faktów zawdzięczam uprzejmości i wiedzy Tilo, za co bardzo mu dziękuję. - +1
I to jest to !
Kapitalny opis, dosłownie rewelacja. Dzięki wielkie
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
