Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Czy trolejbus by pojechał na odpowiedniej liczbie bateryjek AA połączonych w odpowiedni sposób? Jeśli tak, to wtedy pasażerowie wiedzieliby co przynosić.
Trolejbusy jeżdżą na takich bateryjkach, tylko połączonych ze sobą w odpowiedni sposób. A te bateryjki można ładować i wychodzi z tego akumulator
Baterie AA występują w różnych wariantach, w tym w wersji litowo-jonowej. Ale nie każdy akumulator litowo-jonowy składa się z ogniw cylindrycznych, są też wersje płaske i prostopadłościenne.
Trolejbus przejechałby kawałek na bateryjkach AA, ale same paluszki to byłoby za mało. Każda bateria litowo-jonowa, litowo-tytanowa ma wbudowany sterownik do ograniczenia maksymalnego pobieranego prądu, i minimalnego poziomu naładowania. Kolejną kwestią jest chłodzenie baterii, bo akumulator trzeba zarówno chłodzić, jak i podgrzewać, gdy jest zimno.