Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Konstal 13N #460
Details
| Name | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN | ||
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1967 | |
| verschrottet | 1994 | |
| Eigentümer | ||
| 1967 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1994 | TW Warszawa |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1967 | 1994 | 460 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1994 | 460 / TW Warszawa |
Fotos
29 Januar 1985 - Warszawa, pętla Żerań Wschodni. Wówczas miały tu pętlę linie 1 (Koło – Żerań Wschodni), 2 (Okęcie – Żerań Wschodni - wówczas najdłuższa linia w Warszawie) i 3 (Gocławek – Żerań Wschodni). Na zdjęciu żoliborska „jedynka” 782+???, mokotowska „dwójka” 350+307 i praska „trójka” 460+31.
Wagon 782 jest po Naprawie Głównej I w maju 1982. Będzie eksploatowany do 1994 roku, a następnie otrzyma drugie życie jako podmieniony wagon 454. Ostateczny jego kres z tym numerem nastąpi w roku 1998.
Wagon 350 jest po Naprawie Głównej III w marcu 1982. Będzie eksploatowany, cały czas w zajezdni mokotowskiej, do 2012 roku. Jego wygląd będzie się zmieniał – między innymi oryginalna skrzynka tablicy kierunkowej zostanie zastąpiona przez dużą, produkcji ZNT.
Wagon 460 jest po Naprawie Głównej III we wrześniu 1983. Zostanie w 1988 roku przeniesiony do zajezdni mokotowskiej. Rozbity w dniu 08.04.1994 w wypadku na skrzyżowaniu Targowej z aleją Solidarności, zostanie skreślony z dniem 07.07.1994 i pójdzie na złom.
Autor: Kelly
Wagon 782 jest po Naprawie Głównej I w maju 1982. Będzie eksploatowany do 1994 roku, a następnie otrzyma drugie życie jako podmieniony wagon 454. Ostateczny jego kres z tym numerem nastąpi w roku 1998.
Wagon 350 jest po Naprawie Głównej III w marcu 1982. Będzie eksploatowany, cały czas w zajezdni mokotowskiej, do 2012 roku. Jego wygląd będzie się zmieniał – między innymi oryginalna skrzynka tablicy kierunkowej zostanie zastąpiona przez dużą, produkcji ZNT.
Wagon 460 jest po Naprawie Głównej III we wrześniu 1983. Zostanie w 1988 roku przeniesiony do zajezdni mokotowskiej. Rozbity w dniu 08.04.1994 w wypadku na skrzyżowaniu Targowej z aleją Solidarności, zostanie skreślony z dniem 07.07.1994 i pójdzie na złom.
Autor: Kelly